Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте. Проблема такая. Не так давно приобрел галант 96г правый руль. Месяц ездил нормально..потом начала глохнуть при включении передачи. ..при остановке на светофорах...почитал форумы решил поменять фильтрики и почистить тнвд (стоит второе поколение). Все собрал на место.. машина перестала заводиться. Крутишь стартером сзватывает и сразу затыкается в итоге заливает свечи...подскажите кто что может

Смотрите в первую очередь фишки на датчиках, как вариант распредвала - коленвала

Спасибо что откликнулись. Уж вроде все фишки просмотрел подергал)) ничего не меняется ((

Что именно снимали и что еще делали, с насосом что именно делали? Насос целиком снимали? Поставили правильно? Привод тнвд вращается?

Снимал насос целиком. Притирал пластины. Поставил как был. Привод врашается. Больше ничего не снимал.

При заводке сразу схватывает на секунду буквально и резко глохнет. Несколько попыток заливает свечи. Пробовали запускать с эфиром заводится...эфир перестаешь распылять сразу глохнет

"Привод вращается", сам по себе вроде понятный, нормальный ответ. Но вот в свете этого - "Поставил как был".. Что как был? Насос воткнуть можно в двух положениях, правильном и не правильном. Как вы проверяли вращается ли привод при прокручивании двигателя?

Снимал крышку в торце на трех болтах крепится.а как можно воткнуть правильно и не правильно?

Паз в распредвале и выступы привода смещены от оси, ставят в неправильном положении и ломают хвост распреда и муфту привода. Ну раз у вас крутится, значит попали.. наверно.
Регулятор высокого давления тоже от второго поколения? В момент когда работает на эфире, или можно бензин брызгать во впуск, нужно замерить давление высокое.

Спасибо за совет замерим

Разьём на драйвере форсунок проверьте- бывает отходит.