Не заводится Шариот

[Den_1976]

Здравствуйте Дмитрий Юрьевич! Помогите пожалуйста с проблемой. С месяц назад машина стала плохо заводится. Схватывается быстро, но глохнет. Приходилось педаль газа держать до тех пор пока двигатель немного прогреется. Если движок холодный, то переключаю передачу, жму на газ и глохнет. Немного прогрею и едет нормально. Пока движок горячий - заводится и едет без проблем. Постоит возле офиса весь день, остынет.. вечером заводить - опять та же история. А неделю назад морозы начались -20, утром заводится очень плохо, стартером крутить приходится долго..., если запустится, то чихает и дергается пока не прогреется немного. А потом едет нормально. А вот 3 день уже стоит и вообще завести не могу. Крутил стартером пока акум не посадил, сегодня менял бензонасос и фильтр в баке, зарядил акум и пробовал завести... крутит стартер, вроде схватывает, но не заводится. Фильтрик тоже в ТНВД поменял. Форсунки мыл летом когда движок капиталил, снимал их и возил на СТО, там на стенде промывали. Думал может свечи залило, нет я их выкручивал сегодня, они сухие, хотя стартером крутил долго. Подскажите пожалуйста что еще может быть? Заранее спасибо.

[mek]

По симптомам похоже на форсунки.

[Den_1976]

А они могут сразу все 4 сломаться?

[mek]

Да там наверное ни чего и не сломано. Моей чистки обычно достаточно, что бы убрать такую проблему.

[Den_1976]

Я чистил форсунки летом, когда двигатель ремонтировал. А может такое быть из-за драйвера форсунок?

[mek]

Давление в тнвд поменьше сделайте- 4.2мпа. И попробуйте.

[Den_1976]

Добрый день! Понизил давление ТНВД... все без изменений. Пытается схватиться, если долго крутить стартером то хлопок в выхлопной слышно. Выкрутил свечи, они сухие. Свеча 2 цилиндра чуть-чуть в бензине, она не залита, так немного на нее бензина попало.

[mek]

Не завелась со всем? Ещё ниже давление сделайте- 3.2мпа. Но похоже драйвер цел.

[Den_1976]

Сделал давление еще ниже... без изменений, не заводится.

[Den_1976]

Дмитрий Юрьевич подскажите пожалуйста, что еще можно проверить, почему не открываются форсунки. Завтра привезут другой драйвер, если опять не заведется, что еще можно проверить. На драйвер есть реле или предохранитель? Если есть то где он. Как обычным прибором проверить датчик коленвала и распредвала?

[Den_1976]

Забыл спросить, на драйвере форсунок на разъеме какие контакты проверить на наличие питания? Спасибо!!!

[mek]

Что то не понятно. Машина заводится или нет?

[Den_1976]

Не заводится. Давление в ТНВД понизил как вы писали. Крутит стартер, но не заводится. Если долго крутить, то слышно хлопок. Свечи выкручивал, они сухие.

[kuzen]

Не заводится. Давление в ТНВД понизил как вы писали. Крутит стартер, но не заводится. Если долго крутить, то слышно хлопок. Свечи выкручивал, они сухие.

я конечно не знаток но если бензин идёт до форсунок по трубкеи там создаётся давление а не уходит в обратку то форсунки не открываются а они как известно открываются если на них подаётся напруга а напруга выдаётся компоммм от датчиков коленвалов и тд ...

[Den_1976]

Подключил контрактный драйвер. Никаких изменений. Не заводится. Подскажите как прибором проверить датчик коленвала и распредвала.

[kuzen]

Подключил контрактный драйвер. Никаких изменений. Не заводится. Подскажите как прибором проверить датчик коленвала и распредвала.

осцилограф в руки и по таблице найдите кто проверяет и у кого он есть и кто знает как им пользоваться ну и если уж ничег оне поможет то ещё было пару раз на машинах то что кольцо которое на коленвале стоит для датчика оно разбалтывалось на нём разбивались пазы может как вариант и такое быть

[Den_1976]

Разобрал ТНВД... а там ужас, гофра с пружиной в черной мазуте... пружину снял аж гофру не видно, ну я все почистил, гофру пришлось зубной щеткой драить. Гофру снимать не стал, пластины не трогал, до того как машина перестала заводиться обороты и мощность были в норме. Не стал рисковать, не полез туда. Поставил ТНВД обратно, заводить а она схватывается и глохнет. Крутит и пытается постоянно схватиться но не заводится. Выкрутил свечи, 2 и 3 свечи залило. До чистки гофры ТНВД все сухие были. Датчик коленвала так я и не смог проверить, не нашел осцилограф. Пробовал заводить на другом комплекте свечей... результат тот же. Чек не горит. Дмитрий Юрьевич подскажите что делать мне. Спасибо!!!

[kuzen]

ну коль никто не пишет напишу чт ознаю, скорее всего сальник накрылся и масло с двигателя по валу идёт в тнвд и пластины нада было посмотреть снят ьтока запонмить как стояли если не разбирали ниразу может там пластины то уж все в масле и не работают, гофра не порвана? давление после тнвд проверяли вобще? между тнфд и форсунками

[Den_1976]

Масло вроде и должно проходить через гофру... снаружи, а внутри бензин. Решил сегодня я добраться до пластин, гофра целая, пластины достал и поставил на место, они блестят, нет ни налета ни соринок. Фильтрик я меняю на ТНВД два раза в год. Собрал обратно все... результата ноль. Крутил стартером, схватывается но не заводится, завелась один раз на пару секунд. ГРМ метки проверил все в норме. Заливает свечи 2 и 3 цилиндров.

[mek]

Наверное чек загорается?

[Den_1976]

Нет чек не горит. Загорается потом гаснет.

[Sergei shai]

Заливает свечи 2 и 3 цилиндров.

А искра на них есть? Датчики коленвала и распредвала проверить можно светодиодной контролькой (есть сигнал/нет сигнала).

[Den_1976]

На датчиках 3 провода (красный, синий и черный). На каких проводах контролькой мерить? Подскажите пожалуйста. Светодиод должен гореть или моргать с какой то переодичностью?

[Sergei shai]

На датчиках 3 провода (красный, синий и черный). На каких проводах контролькой мерить? Подскажите пожалуйста. Светодиод должен гореть или моргать с какой то переодичностью?

Можете прозвонить (если конечно не тяжело). Обычно: красный - питание, черный - масса, синий - сигнальный. Потом, вам разницы нет с какой периодичностью будет моргать контролька - главное должна мигать и мигать равномерно. Мультиметр то наверно есть.
Искру на 2-3 цилиндрах посмотрели?

[Den_1976]

Подскажите пожалуйста... вот если машина не заводится, то можно диагностику сделать? Включаю зажигание, лампа чек загорается потом гаснет. Отсоединил разъемы от датчика коленвала и распредвала... включаю зажигание, чек загорается и гаснет. По идее чек должен гореть и показывать ошибки этих датчиков. Друг дал во временное пользование OBD2 сканер, который через блютуз телефона работает и программу на андроид. Пдключил сканер в диагностический разъем, лампочка на сканере горит, все настроил как показывали, программа выдает "Нет связи с ЭБУ". Может кто сталкивался, подскажите. Если машина не заводится, то можно диагностику сделать? Сканер 100% рабочий, друг при мне подключил к своей мазде, показал как программу настроить, считал со своей мазды ошибку и сбросил ее, у него чек горел потом погас, так что сканер рабочий.

[Sergei shai]

Сканер надо "нормальный", на вашей машине нет OBD2. На незаведенной после прокрутки стартером может и показать ошибки но, если чек тухнет - ошибок скорее всего нет. Может проще на ремонт отдать в сто или в хорошие руки.

[Den_1976]

Я бы с удовольствием... но нет ни хорошего сто и рук тем более. Все профессионалы... а как слышат слово GDI, сразу реагируют так как будто я прошу их отремонтировать Шатл Дискавери.

[Sergei shai]

Подскажите пожалуйста... вот если машина не заводится, то можно диагностику сделать? Включаю зажигание, лампа чек загорается потом гаснет. Отсоединил разъемы от датчика коленвала и распредвала... включаю зажигание, чек загорается и гаснет. По идее чек должен гореть и показывать ошибки этих датчиков.

Вы, после отключения датчиков двигатель стартером крутили? Попробуйте с отключенными датчиками покрутить и посмотрите на "чек". Из сканеров: Сканматик или лаунч и др. поддерживающие протокол митцу.

[Den_1976]

Спасибо! Попробую сегодня.

[Kornei]

Den_1976 сделай самодиагностику. Ошибки должны были записаться в память ЭБУ (если после этого не скидывал клемму)
как сделать самодиагностику http://mmc-chariot.ru/index.php/topic,7 ... l#msg40293
На драйвере форсунок питание: 12 и 21 контакт "+" 13 и 22 "-"