Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте! Машина - Паджеро ИО 1999г., двигатель 4G93 GDI, объём1.8, коробка автомат. При движении заглохла, сразу завелась, динамика стала
намного лучше, но и расход тоже увеличился, стрелка опускалась на глазах. При этом не горел check. Заправился, всё нормально. Через несколько дней опять всё повторилось. Лью 95й. Подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание, в чём проблема.

На нижней крышке ГРМ все болты стоят?

посмотрел, не хватает двух болтов которые верхние, они верхнею крышку крепят а под ней нижняя. а остальные вроде как все, насколько смог добраться. если точнее надо будет ремни навесного снимать.

Снимайте. Шкив коленвала то же снимайте. Проводка датчика коленвала находится в крышке. Если болтов крепления не хватает- разьём с датчика коленвала на кочках будет слетать, а машина глохнуть.

хорошо буду снимать крышку ГРМ, а между делом пока ждал ответ, снял трубку подачи на насос проверить фильтрик, а там кусочек чего-то черного как резинка и белого как герметик. из-за этого мог быть большой расход?

Конечно мог.

все сделал вроде и хорошо, только вот одно но осталось. вчера и сегодня ездили, даже кажется и расход стал нормальным, а вечером на горячую на холостых 600 когда постоит обороты падают до 400 и через несколько минут поднимаются до 1000 и так держатся. глушишь заново заводишь снова все хорошо только минуту и все повторяется.

да забыл добавить фильтрик, на входе новый.

Тахометр покажите. С оборотами вы похоже ошибаетесь. Возможно давление в тнвд падает ниже нормы. Мерьте давление во время плавания х.х.

вчера обороты вообще на горячую начали плавать от 400 до 900, я начал шевелить все что видел проводку, и которые к дросселю контакты покачал сразу обороты выровнялись, и пока все хорошо. не знаю где взаимосвязь ну пока поезжу понаблюдаю. с оборотами и вправду могу немного ошибаться, так как на глаз, смотрю на тахометр стрелка не доходит до 1 значит примерно 900. ну как то так. а давление просил электрика замерить вольтметром, все время 3 газую 3, на холостых на горячую 3. у него вольтметр не показывает сотые, либо 2 вольта либо 3 либо 4. Вообще, езжу каждый день, динамика разгона хорошая.

Не хотел бы попасть к такому электрику, у которого только либо 2 либо 3 вольта. Абсурд.

вчера только на горячую когда едешь были провалы, нажимаешь на газ, машина думает потом едет. примерно с пол часа, или меньше были такие симптомы, ну а потом ездил , и сегодня снова все хорошо. как какой-то глюк?

Здравствуйте, за неделю понаблюдал за машиной. Когда стоишь в пробке или на ж.д. переезде, через несколько минут обороты поднимаются до 1100, и через несколько минут падают до нормальных. Если в то время как обороты поднялись до 1100 заглушить, и сразу завести то снова нормальные. В остальном все устраивает. Подскажите что может на это влиять?

Первое это тнвд
Второе это ДЗ

ТНВД здесь никак , это заслонка , скорее всего.

здравствуйте, извините что месяц не появлялся. ну теперь по порядку, с машиной я так не чего еще и не делал, так езжу. сделал диагностику у нас в деревне не чего не увидели и специалист наш сказал что чек должен гореть пока не заведешь, а он у меня через несколько секунд тухнет, потом в Барнаул ездил там тоже сервис загнал чтоб все проверили- сказали почисть дроссель, и гидрики стучат. все остальное в порядке насос живой.Вопрос прав ли наш специалист насчет чека что он должен гореть пока не заведешь? И еще заметил другую особенность машины, расход у нее 10 по деревне и по трассе, засекал что в Барнаул скатался там по городу и назад 400км и съел 40 литров 95. Сеичас по деревне катаюсь залил 10ку и уже почти 100км а он еще есть. раньше по другому было, а сейчас в одной поре. ну как время появится буду дроссель чистить.

Алексей Вованович писал(а):Вопрос прав ли наш специалист насчет чека что он должен гореть пока не заведешь?

Нет, не прав.

Спасибо всем, что помогли если что еще обращусь за советом. Я его 4 месяца назад купил, и он мне нравится.Но немножко подуставший, буду в порядок приводить!!!Плохо что в деревне у нас по GDI никого нет! А проблема с оборотами сама собой прошла, вот как в город сгонял, все хорошо стало. И сейчас он сместа пробуксовывает, а до этого медленно разгонялся.

Алексей Вованович писал(а): 400км и съел 40 литров 95..

Вы, однако, счастливчик
О таком расходе многие могут только мечтать. В их числе и я