Диагностика и ремонт Mitsubishi

MMC Lancer Cedia, 4g93, 2003 г.в. правый руль.
ДПДЗ установлен на 507 мВ на полностью закрытой заслонке. Предварительно промывалась карбклинером, так как даже на холодном моторе заслонку закусывало. После чистки не закусывает.
Обороты при признаке ХХ после прочистки 1500, положение ДПДЗ на работающем моторе 680мВ. Мотор прогревал до 96 С, включался вентилятор радиатора. А заслонка не желает прикрываться ниже 680мВ. Но Learn ISC упало с 200 до 44. APS=994 мВ-снижал до 800мВ.
Пришлось вслепую крутить ДПДЗ, чтоб обороты снизились до 770-800.
Клемму с аккумулятора снимал более, чем на минуту- адаптации не сбрасываются(Learn ISC=44 и 680мВ на работающем моторе).
Что мешает заслонке прикрыться при правильной(507мВ) начальной установке?

Адаптация заслонки на машинах с 2003 года только через сканер.

Тоесть никак не дождаться чтоб дроссель закрылся до 600 и ниже мВ?
Как запустить адаптацию на шнурке Ёжика Пыха?

Dutch писал(а):Тоесть никак не дождаться чтоб дроссель закрылся до 600 и ниже мВ?

Теоретически через некоторое время дроссель сам должен адаптироваться и нормализировать хх.

Dutch писал(а):Как запустить адаптацию на шнурке Ёжика Пыха?

При включенном зажигании нажать тестовую кнопку Reset Adp Val. Далее выключить-включить зажигание.

Вам удавалось это проделать?
У меня windows 7 64, логгер в совместимости с windows xp, при включённом зажигании, но не запущенном моторе я нажимал reset adapt val. Выскакивало окно, что следует выключить-включить зажигание. Но Learn ISC=44- не изменилось.

Но Learn ISC=44- не изменилось.

Должны упасть обороты и изменится коррекция. Остальные видимые значения не изменяются.