Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Проблема в высоком расходе топлива. По трассе минимум 11 литров, по городу около 16.
При перегазовках появляется черный дым из глушителя. И едкий запах затягивает в салон. Вся трасса выхлопа целая. Тормоза в норме, накат нормальный. По сканеру показания вроде почти идеальные на мой взгляд.. Если ехать в ручном режиме акпп, на низких оборотах если резко дать газу, цокают клапана. Разгон засекал до 100 получилось 16 секунд в небольшую горку, и 15 с этой самой горки. Логи со сканера прилагаю. Но компьютер глюканул и не сохранил работу самой лямбды. По ней сразу у меня возник вопрос. Синусоида не ровная, от 0.8в прыгает то как положено до 0.2в, то до 0.6, 0.4 и т.д.. Она очень кривая. Если нужно сниму заново.

Добавлю, что впуск чистейший. Клапана чистые. Не так давно снимал голову и все тщательно чистил. Хотя нужды особой небыло. Свечи 5 екуды.

Дату надо выкладывать в том режиме, когда проблема, а не когда всё хорошо.

если резко дать газу, цокают клапана.

Бензин какой используете?

Бензин только 95.
Васаби, меня мучает только повышенный расход и то что мотор не тянет. Черный дым это я думаю следствие.

Вот снял лог с лямбды. Замерил разгон. По gps 15.2с
Ив от еще что. Тяжеловато держать газ чтобы застопорить на определенных оборотах. Они сначала выросли до нужного значения, потом не меняя ноги на педали, они начинают падать. Глюк какой-то.

thisissupermario писал(а):Бензин только 95.
Васаби, меня мучает только повышенный расход и то что мотор не тянет. Черный дым это я думаю следствие.

Хм... а меня вот интересует вопрос как ведет себя давление при резкой акселерации. График.

Давление тнвд? Чуть повышается

Сейчас спущусь сниму лог

Вот снял. Опережение зажигания, давление топлива, длительность открытия форсунки. С холостых, резкое нажатие на педаль газа до отсечки

История вопроса есть или купили такую ?

Честно говоря разгон с начала покупки не замерял. Расход точно такой же как и тогда, когда взял. На счет дыма тоже не скажу.
Я узнавал у парней тут у себя в городе. И в группе галантоводов в ватс апе, как бы разгон такой медленный этого быть не должно. И расход больше чем на 2.4

Как бы по машине абсолютно все делаю сам, как по электрике, так и по механике. Не брезгую пачкать руки, так что если будут дельные советы пишите пожалуйста

Фото свечей выложите. Так, чтобы электроды были хорошо видны.

Хорошо. Но это будет когда я буду в другом городе. На выходных поставил новые иридиевые денсо. Разницы нет совсем, не в расходе, не в тяге. Если надо выложу фото этих свечей.

Вот старые и интересуют.

Вот нашел фото свечей от 6 марта. Потом я их сменил. А те что я сменил в последний раз имели такое же состояние

Смесь бедная, а бензинчик у вас странный...
Я бы форсунки помыл.
Масла много доливаете ?

Масло.. Ну литра 3 доливаю на тысяч 8. Бензин разный. с разных городов. На счет форсунок понял, попробую помыть. А топливная коррекция вроде в норме?

Вроде.

Подскажите, чем промываете форсунки? Винсом?

Я ничем не промываю.

На форсунки- похоже.

В общем форсунки помыл. Распыл был почти ровный. Стал ровный и равномерный. Расход на форсунках одинаковый. Разгон стал около 11с. Вроде норма. А расход ни в какую сторону не меняется. По трассе, 5 человек в машине, расход 12.5л. Я слегка в шоке от таких цифр... Колеса уже стоят стандартного размера..

Кстати с заменой сальников некоторых, вроде ушел расход масла. Хотя на перегазовках все-равно черный дым

А, еще давление топлива повысил до 60мПа

Наверное до 6.0мпа.

Да, извиняюсь. До 6. 60 это в килограммах. Заменил свечи на bkr5ekud посмотрим что будет с расходом.
Забыл спросить. В баке должен создаваться вакуум? У там наоборот давление почему-то. Какой клапан за это отвечает? Я так подозреваю электромагнитный который стоит над дроссельной заслонкой?

Нет.

А где тогда? В какой стороне хоть искать?

thisissupermario писал(а):А, еще давление топлива повысил до 60мПа

Нафига , если не секрет ?