Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем доброе время суток! Ребят выручайте у же 4-й день мучаюсь. Расскажу все по порядку как было. Машина Lancer Cedia 2001 4g93t (Турбовый) кузов CS5W. Как обычно болячка с уровнем топлива, проморгал по километражу машина заглохла, сжег топливный насос. Купил новый заодно топливный фильтр и сеточку грубой от чистки. Машина завелась, но стала странно работать. Даже когда стоит на парковке в холостую при нажатие акселерометра не дает двух с половиной выжать. Думал может мозги тупят или дроссель. Скинул клемму подождал, завожу даю газу хоть до 8000 без проблем! По новой скидываю пытаюсь обучить дроссель, постоянно глохнет толком работать не хот. Кое как обороты устаканились, только поехал снова провалы!!!! Машина не едет, дергает! Через раз глохнет! Как будто ей чего то не хватает толи топлива толи воздуха??? ПОМОГИТЕ КУДА КОПАТЬ??? В сервис ехать боюсь разведут на не хилые деньги!!!

Фильтрик на входе ТНВД почистите и поедет у вас машина .

Если я правильно понимаю их два? Мне нужен нетот который на двигателе а который именно на ТНВД?

Sibo писал(а):Фильтрик на входе ТНВД .

Вход в насос у вас один .

Хорошо сегодня попробую! куплю фильтрик поменяю и отпишусь!

Sibo писал(а):

Sibo писал(а):Фильтрик на входе ТНВД .

Вход в насос у вас один .

Спасибо БОЛЬШОЕ за помощь!!! Машина просто срывается с места!!! А движка просто шепчет, даже тише работать стала! И еще один плюс стала заводиться с первого раза! а раньше только со второго. Во общем еще раз огромное спасибо!!