Диагностика и ремонт Mitsubishi

Добрый день. Нужна ваша помощь , т.к. в городе мало специалистов по GDI .
Ездил год без проблем , потом 2 раза случилось что обороты падали до 500 и машина чуть ли не глохла .
Такое было 2 раза , тнвд на хх выдавал 3.03 в. обороты не плавали были стабильно 700 + продувка . Не понятно почему пару раз до 500 опускались и глохла .
Я решил почистить заслонку , чистил без разбора просто снял патрубок,и где достал брызгал очистителем карбюраторов, при этом заводя машину.
После этого обороты стали себя вести по другому и что очень сильно напрягает .
Обороты не плавают , Но когда останавливаешься машина прогрета обороты опускаются почти до 500 и ощущается вибрация:


А бывает останавливаешься и обороты в норме и нет вибрации :


Заметил когда с утра едешь обороты в норме как на на втором фото, когда еду после работы как тока прогреется начинают падать ниже, почти до 500 и стоят там стабильно не плавают. Подскажите куда капнуть ? Неприятно так ездить когда обороты 500 ....

max414 писал(а): Подскажите куда капнуть ?

кАпать и поливать не надо
Похоже,у вас все в норме. Режим обедненной смеси это 600-650 об/мин... Включается после прогрева. Если долго стоять (около 4 мин),то двигатель переходит в режим продувки...а это 750 об/мин.
А вибрация может быть связана с подушками двигателя

Посмотрите сканером сколько оборотов на самом деле,когда показывает 500

А можно как то поднять обороты ? Просто раньше всё гораздо лучше было !

можно убавить давление и двигатель перейдет в аварийный режим.
Будет работать ровненько и жрать бензин как Боинг))))

Просто я думаю что оборотов маловато ! Не очень комфортно ! А может попробовать обучить заслонку?

Сегодня опять проявилась проблема ! Был сильный дождь после работы ехал почти доехал до дома , на светафоре на остановился обороты упали до 400-500 и появилось троение.... Потом опять нормально и так пару раз когда останавливался на светафорах пока ехал до дому .... Достала эта плавающая проблема уже...

Добрый день . Проблема так и не ушла ., проблема плавающая с холостыми оборотами, проявляется раз в 2 дня.
Повторю суть проблемы.
Иногда на холостом ходу обороты после прогрева начинают опускаться до 500-600 ( d+тормоз) что вызывает не стабильную работу и неприятную вибрацию.где то месяца 3 назад было всё хорошо всё было стабильно.Всё появилось после замены термостата и промывки ДЗ но тут уже не суть .
Так вот бывает ездишь нормально день , на следующий день как машина прогреться бывают фокусы с оборотами описные выше, что я заметил что если заглушить машину и завести на светофоре то проблема на какое то время исчезает .Вообщем мучаюсь уже давно ... Давление ТНВД в норме , стабильно показывает на холостых 2.9 по моему ( вообщем как по таблице)
Чистил ДЗ , обучал , свечи менял , фильтры в ТНВД менял . Всё бес толку , понял что дело в ДЗ
Сегодня померил показания датчика ДПДЗ на холостых при закрытой заслонки он показывает 790 мв ., при плавном открытии показания меняются плавно и показывают 5.1 в на полностью открытой заслонки.
Байпасный винт вкручен до упора .
Предскажите по показаниям !!

790мв это много. 640мв будет нормально. Дроссель по нормальному почистите, со снятием. Моторчик х.х прочистите повнимательней и смажьте.