Диагностика и ремонт Mitsubishi

Добрый день! Может кто сталкивался с проблемой такого рода. У меня на 4g93gdi рассухарился 2 впускной клапан на первом цилиндре. Обороты были маленькие, сдавал задом. Машина заглохла. Завел еще раз, кое как завелась, услышал какой то шум, заглушил. Когда снял клапанную крышку, клапан стоял на месте. Вот сам вопрос, могло ли его загнуть.

С большой вероятностью, на поршнях вытеснители

Это точно, или предположение. Мне бы хотелось обойтись малой кровью. Лучше найти наверно компрессометр.

Скорей всего, тарелку клапана могло загнуть и клапан к седлу не будет уже плотно прилегать. Думаю, снимать голову однозначно нужно будет, чтобы не гадать. Иначе, экономия времени и средств приведёт к сопутствующим проблемам.

RRSergeevich писал(а):Лучше найти наверно компрессометр.

Очень верная мысль.

Всё, решил снимать голову, т.к. тарелку у клапана подзагнуло, вращаю его, а он то хорошо крутится, то резко упирается. Сколько всего снимать приходится! Разбирал как то 1NZ, так там как то попроще было. Это наверно особенность такая у GDI.