какой принцип работы ТНВД 6g72 gdi?
Добавлено: 15 ноя 2016, 05:06
Добрый день
Сегодня температура опустилась уже до -20 и это значит в Магадан пришла зима по тихой.
Думаю дай попробую завести mmc diamante 3l, 6g72 gdi, но перед тем как заводить думаю а ну посмотрю я показания датчиков.
Я еще грешил на плохой запуск зимой с проблемами бенз. насоса.
Перед запуском через программу включил бензонасос он поработал пару секунд, все накачал топливо. Зажигание включаю (просчелкал тнвд как я понимаю)
смотрю а показания всего
давление тнвд : 1.126 МПа
Обороты: 0
когда уже начал стартером крутить то в момент старта движка уже было примерно такое
обороты: 625
давление тнвд : 6МПа
ну а когда уже завелся и поднял на прогревочные обороты и до момент когда их уже опустил после прогрева то давление тнвд 4,8-5 МПа стабильно.
После того как машину заглушишь то можно наблюдать медленно как падает давление на ТНВД. Но на горячую машина заводится очень резво.
Масло 5w40, свечи новые
Собственно вопросы такие :
- как вообще работает тнвд? при повороте ключа в режим зажигание давление топлива должно сразу накачивать 5МПа? (если это так то куда копать?)
- Давление в системе после того как автомобиль заглушить какое время должно держатся и что именно держит давление, сам ТНВД или какой то клапан?
Сегодня температура опустилась уже до -20 и это значит в Магадан пришла зима по тихой.
Думаю дай попробую завести mmc diamante 3l, 6g72 gdi, но перед тем как заводить думаю а ну посмотрю я показания датчиков.
Я еще грешил на плохой запуск зимой с проблемами бенз. насоса.
Перед запуском через программу включил бензонасос он поработал пару секунд, все накачал топливо. Зажигание включаю (просчелкал тнвд как я понимаю)
смотрю а показания всего
давление тнвд : 1.126 МПа
Обороты: 0
когда уже начал стартером крутить то в момент старта движка уже было примерно такое
обороты: 625
давление тнвд : 6МПа
ну а когда уже завелся и поднял на прогревочные обороты и до момент когда их уже опустил после прогрева то давление тнвд 4,8-5 МПа стабильно.
После того как машину заглушишь то можно наблюдать медленно как падает давление на ТНВД. Но на горячую машина заводится очень резво.
Масло 5w40, свечи новые
Собственно вопросы такие :
- как вообще работает тнвд? при повороте ключа в режим зажигание давление топлива должно сразу накачивать 5МПа? (если это так то куда копать?)
- Давление в системе после того как автомобиль заглушить какое время должно держатся и что именно держит давление, сам ТНВД или какой то клапан?