Заводится и глохнет 4G93

[асаткин]

Здравствуйте!! Помогите разобраться, двигатель заводится и глохнет через секунд 5, при этом не троит. Бывает работает чуть дольше, и стоит чуть чуть нажать педаль газа, сразу глохнет. Чек не выскакивает. Фильтрики новые, при самодиагностике лампочка просто моргает с одной частотой вместе с лампочкой нейтрали. До этого проблем не было, заводилась хорошо. Постояла одну ночь, завелась, прогрелась до рабочей температуры, заглохла и больше не работает. Помогите пожалуйста!!!

[Sergei shai]

Для начала желательно посмотреть давление топлива, начиная от бензонасоса в баке и заканчивая высоким давлением.

[mek]

И разьём драйвера форсунок гляньте.

[асаткин]

Разъем смотрел, снимал сам драйвер, внутри визуально все хорошо. Осталось только проверить подкачивающий насос

[mek]

Ну и метки ГРМ гляньте.

[асаткин]

Хорошо, спасибо за совет

[Виталий Викторович]

Здравствуйте форумчане.у меня такой вопрос.Вечером приехал все было нормально.на улице было -16.Ночью мороз ударил до -38.машина простояла 4 дня.я хотел завести , но оказалось что аккум замерз.я его снял и поставил на зарядку.когда он зарядился я хотел завести машину.на улице -26.машина схватывала и все.потом что то стрельнуло под капотом.и все.я беру эвакуатор и тащу машину в теплый бокс.там отогрел до +20.начал заводить,а она заводиться и сразу глохнет.заводиться хорошо.но сразу глохнет.и бывает стреляет то в глушитель, то в коллектор.Дым черный.С педалью газа тоже завести не получается.что может быть?фильтра все заменены,бензонасос вбаке новый.свечи тоже проехали 3000км.Драйвер форсунок вскрыл там все нормально.горелым не воняет.

[mek]

Наверное машину прогреть мало. Надо вынуть свечи и просушить их. Цилиндры надо продуть сжатым воздухом.

[асаткин]

Здравствуйте! Проблема так и не была решена, времени небыло, сейчас пытаюсь снова. Двигатель работает то нормально, то троит, свечи новые стоят. Самодиагностика показала ошибки 41 и 56.

[Sergei shai]

41-я ошибка по форсункам (электрические цепи), 56 - ненормальное давление топлива. Смотрите тнвд и эл.цепь форсунок.

[Sibo]

Смотрите тнвд и эл.цепь форсунок.

Зачем это смотреть ?
41-я в паре с 56-й однозначно говорят либо про забитый фильтрик , либо про проблемы подачи из бака.

[асаткин]

Была проблема в подкачивающем насосе, поставил другой, машина теперь нормально заводится, холостые держит ровно. Но почти сразу загорелся чек, самодиагностика показала 41 и 56 ошибки. Фильтрик в тнвд новый, свечи новые, двигатель не троит.

[Sibo]

Теперь дайте данные давления в разных режимах.

[mek]

самодиагностика показала 41 и 56 ошибки.

Надо стереть старые ошибки.(снять минусовую клемму с АКБ на минуту). После этого смотрите реальные ошибки.

[salomonkiller1]

Всем привет. Ребята помогите пожалуйста, а то я всю голову сломал. У меня лансер цедия вагон, 4g93gdi. Столкнулся с проблемой; не заводится двигатель. Машина 5 лет стояла и тут я решил её завести пошеркал двигой хрен не заводится. Выкрутил свечи, о боже нагар чернее сажи, некоторые выгорели и одну пробили. Не парась покупаю новые, вкручиваю ноль реакции. На третий день танцов возле капота о чудо двигло ожило, начал схватывать но не заводится. Тряхонул косу выяснилось что управляющий провод с 1 катушки вырвало. 5 минутное дело и провод на месте. Все ставлю сново ширкаю другой косяк вылез. Двигу как будто при вращении стартером затормаживает типо раннего зажигания. Похоже на подачу раннего импулься на катушку. Выкручиваю свечу с 1го целиндра нагар термоядетный свеча в бархатно-черном нагаре. Отцепляю катушку с 1 го целиндра пытаюсь завести двигло опять схватывает но не заводится, с первого целиндра вылетел одноразово кусок мламени. Топливо поступает во все целиндры. Уже неделю с ней вожусь так и понять не могу в чем дело. На всякий проверил метки грм, все совпадает. С эфиром не римскую заводить что-то.

[salomonkiller1]

Чек кстати не горит.

[mek]

5 лет простояла- всё надо проверять и бензин сменить.