значения диагностики

[desQomsk]

люди которые в этом разбераються скажите по показаниям хорошие или нет!! появились провалы жесткие

сОчень нужна ваша помощь при 2000 оборотах сканер показывает давление 5,2

[desQomsk]

Дмитрий Юрьевич жду очень вашего комента

[mek]

Сканер слепой- не информативный. Провалы чаще идут от пробоев по системе зажигания.

[desQomsk]

замерил сопротивление на катушках две 0,65 и две 1,52
я думаю где 1,52 это рабочие а остальные хандрят

[mek]

Сопротивление катушки вы померить не можете. Там ключ стоит. Посмотрите внешним осмотром пробои.

[desQomsk]

как это не могу если замерил между 2 и 3 контактом или 1 и 2 смотря с какой стороны смотреть!! нельзя замерить вторичку там в цепи диод стоит судя по мануалу!! мне же не приснилось?! попробуйте сами!!
если не верите могу фото скинуть и заново померить

[desQomsk]

пробоев визуально нет
но те ошибки которые я вам Дмитрий Юрьевич показывал давно, на которые вы сказали что не доверяете этому сканеру, показывают именно на эти катушки, то есть в конце всех перечислений ошибок стоят пропуск 2 и 3 цилиндра а это именно те катушки на которых 0,65
вот ссылка на то обсуждение download/file.php?id=15351&mode=view

[mek]

Но 58 ошибка это слишком серьёзное нарушение, если она верно считана.

[ChupA]

Ну что, после замены насоса решил заехать на комп.диагностику, благо друзья и так, видя мой поникший вид, делают ее безвозмездно)
Покажу показания датчиков - посмотрите, хочу уточнить пару мелких недочетов.
Показание датчика положения дроссельной заслонки - значение великовато, подправлю до 580, как мне и советовали тут.
Показание датчика кислородного - постоянно меняется 34мВ или 58мВ, на отключение датчика компьютер не реагирует, постоянно показывает значение 34мВ. Лямбда одна, четырехпроводная. Вердикт - замена. Измерил сопротивление между двумя черными проводами (обогрев?) 14.9Ом на холодном. Эммм... какой покупать 133 или 537? По показаниям из форума, думаю, что 537.