Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте.
Авто: 4G93 АКПП Дата выпуска: 04/1997 кузов EA1A-0024592.
Помогите пожалуйста, большой расход топлива. Расскажу предисторию: Некдели три назад заметил что стрелка уровня топлива ложится слишком уж, Замерял получилось около 19-20 л. на 100 км. по городу. Заменил лямбду (взял от своего донора), опять замерил получилось 25 с хвостиком на 150км. по городу, Это выходит примерно 16-17л. на 100км. Температура утром -6-0 градусов днём в плюсе. Прогреваю машину практически до того как упадут обороты до прогретого.
Что делал? сетка в баке около 7000 км. назад менялась, разом менял фильтр под крылом (фирма Micro - FT-7297) и на входе ТНВД. Когда возился с лямбдой проверил сеточку в баке - на удивление чистая, менять не стал. Летом проверял давление, так как переделка с 1-го на 2-е, замерял манометром, было низкое около 2МПА попробовал добавить не регуляторе шестигранником изменений не было и поэтому я поставил отпиленный регулятор с датчиком от донора. Сразу давление показало норм около 5МПА при 2000, регулятор не трогал оставил так. Свечи стоят BKR6EKUC. Вопрос куда копать? летом расход был около 13л. по городу на 100 км. сейчас намного выше, или это из-за погоды и так должно быть? Возможно это форсунки? ДМРВ пробовал ставить другой. разницы нету. Диагностики в деревне нету (на эту машинку). Самодиагностику делал , ошибки только по АБС. Когда переобувался на зиму, проверил не зажимают ли суппорта-всё норм.
Так же заметил что бывает у машинки разное поведение, то летит как пуля и передачи переключаются без пинков, то тупит как бы, и пинки при переключении.

Здравствуйте Товарищи!!! Неужели никто не поможет, не подскажет?
Тогда сам перечислю причины под номерами, может всё таки... И Кстати заметил когда мороз начиная с -5 машину завожу, прогревается обороты примерно 1200 потом резко подскакивают до 1500 примерно на несколько секунд, может до 1-ной минуту и возвращаются до 1200. И это только когда минуса. Заправляю на 500 рэ. (12.5л примерно) их с прогревами хватает на 80 км.
Итак мои предположения:
1) Лямбда так как брал её с донора (может помирает?)
2) ТНВД или регулятор что отпилен от 1-го поколения (как его чинить?)
3) Форсунки "писают" (где возможно их купить в хорошем состоянии?)
4) Может датчики какие?
Прошу помощи!!!

Добавил видео прогрева двигателя. Такое только после длительной стоянки. На 40-вых секундах видно как подскакиваю обороты http://radikal.ru/video/8ho4Olefu5Z

Лямбду отключите- попробуйте без неё поездить. Чек у вас не загорится. Сколько км в день ездите?

mek писал(а):Лямбду отключите- попробуйте без неё поездить. Чек у вас не загорится. Сколько км в день ездите?

Немного может 15-20км, иногда 50 набегает. Когда отключу лямбду смотреть расход?

Когда отключу лямбду смотреть расход?

Да.
Маленького расхода в таком режиме эксплуатации не будет.

mek писал(а):

Когда отключу лямбду смотреть расход?

Да.
Маленького расхода в таком режиме эксплуатации не будет.

Дмитрий Юрьевич! Лямбду пока не отключал - мороз, не хочется пластик в салоне поломать, как только температура поднимется я отключу. Теперь пару вопросов, я понимаю что нас таких много!!! Если менять лямбду то что ставить Бош или можно Denso Dox 0109 и какую именно из Бош. По распиновке:
Mitsubishi:
2 черных- нагреватель,
Синий - сигнальный провод,
Белый - сигнальная "зе***".

Bosch:
2 белых нагреватель,
Черный - сигнальный провод,
Серый - сигнальная "зе***".
это правильно?
И второй вопрос что происходит с оборотами при прогреве? И такое только в морозы, в плюсовую температуру не наблюдается. Я загрузил видео, открыл стекло чтоб хоть немного звук двигателя слышно было, по мере прогрева обороты перестают подпрыгивать, как будто один цилиндр подключается и отключается при прогреве. Вот ссылка на видео:http://radikal.ru/video/5Pn6NANumj7 Заранее благодарен.

По звуку- требуется чистка форсунок и чистка от сажи.

mek писал(а):По звуку- требуется чистка форсунок и чистка от сажи.

Спасибо Дмитрий Юрьевич, я так и думал что в форсунках дело, возможно отсюда и расход такой. Так как почистить их не сможет никто у нас, только в Вашей мастерской, вопрос такой у меня есть форсунки на таком же двигателе он с моим отличается только впускным коллектором, у меня постель распредвалов, а там нету пойдут форсунки с этого двигателя? Заранее спасибо.

Если они чёрные- пойдут.