Галант 4G93 задыхается,хлопки из ВЗ, мах 2000 об/м

[Александр 86]

Разъем не отсоединяли при этом? Хотя бы не большая разница должна быть. Убедиться бы что тнвд крутится.
А с чего все началось? Не снимали тнвд?

Нет, при отсоеденненом разъеме машина сразу глохнет. На 2000 вроде 0,78-0,79...вот и вся разница. ТНВД не снимал. Началось когда поехал на дальняк в Ноябрьск, при обгоне нажал газ в пол, сначала ускорилась...потом типа как пинок небольшой, а потом вовсе перестала ехать, то есть ехала но макс скорость 80км, обороты до 2000км...вот как то так.

[Александр 86]

Замерил давление еще раз.Что на х.х , что при 2000 об- показания идентичны = 0,77. Получается ТНВД в обще не функционирует?

[vasaby]

На приводе тнвд крышечка на 3-х болтиках. Снимите и заведите мотор. Тряпку подложите ниже для вытекающего масла. Вал крутится ?

[Виталик1]

0,77 в - это примерно давление бензонасоса из бака. Я бы посмотрел крутится ли привод насоса. Специалисты подскажут. А может и сам датчик из строя вышел, редко, но бывает.

[Виталик1]

Упс, опоздал, подсказали

[thisissupermario]

0,77 в - это примерно давление бензонасоса из бака. Я бы посмотрел крутится ли привод насоса. Специалисты подскажут. А может и сам датчик из строя вышел, редко, но бывает.

Да, я отцу менял его буквально пару месяцев назад. Но там было кз вроде. А тут что-то показывает...

[Александр 86]

На приводе тнвд крышечка на 3-х болтиках. Снимите и заведите мотор. Тряпку подложите ниже для вытекающего масла. Вал крутится ?

Да, крутится. Что можно еще проверить?

[Stingers]

Если распред точно крутит привод ТНВД и с обратки в бак стекает больше 1.5 литра за минуту
Тогда я думаю след...
1) ТНВД
2) Регулятор топлива (который на ТНВД)
3) Датчик топлива врет (очень мало вероятно и даже бы если он врал то машина бы все равно нормально набирала обороты)

[thisissupermario]

Если распред точно крутит привод ТНВД и с обратки в бак стекает больше 1.5 литра за минуту

3) Датчик топлива врет (очень мало вероятно и даже бы если он врал то машина бы все равно нормально набирала обороты)

Мало вероятно. Из опыта скажу, было не так. Как только снял фишку с разъема- машина перестала троить даже.

[Sibo]

Да, крутится. Что можно еще проверить?

Наличие-отсутствие бензина в обратке по высокому.

[Александр 86]

Если распред точно крутит привод ТНВД и с обратки в бак стекает больше 1.5 литра за минуту
Тогда я думаю след...
1) ТНВД
2) Регулятор топлива (который на ТНВД)
3) Датчик топлива врет (очень мало вероятно и даже бы если он врал то машина бы все равно нормально набирала обороты)

Да, крутится. Что можно еще проверить?

Наличие-отсутствие бензина в обратке по высокому.

Вал точно крутит! сколько с обратки вытекает еще не замерял...как правильно замерить? С обратки ТНВД или с обратки насоса что в баке? а что с регулятором могло случится?

[vasaby]

Например, сломалась пружинка

[Александр 86]

Например, сломалась пружинка

Это Вы про регулятор?

[Александр 86]

Например, сломалась пружинка

Это Вы про регулятор?

Как его можно проверить?

[mek]

С обратки регулятора при таком давлении ни чего не должно идти. Если бензин льётся- регулятор надо разбирать.

[Александр 86]

С обратки регулятора при таком давлении ни чего не должно идти. Если бензин льётся- регулятор надо разбирать.

Я так понимаю это обратка регулятора?

Вчера проверил работу двигателя без фильтрика ТНВД-результат без изменений.
Так же проверил фильтр-сетку на насосе, чистая.
С обратки, что на насосе низгого давления в бак стекает ровно 1.5 литра за минуту.

[Виталик1]

Да, это обратка регулятора высокого давления. Если уж там все нормально, то манометр бы вам найти, чтобы исключить датчик давления.

[Александр 86]

Да, это обратка регулятора высокого давления. Если уж там все нормально, то манометр бы вам найти, чтобы исключить датчик давления.

Завтра проверю подачу с обратки регулятора. Манометр найти не сложно, я думаю переходник будет проблемой.

[Александр 86]

С обратки регулятора при таком давлении ни чего не должно идти. Если бензин льётся- регулятор надо разбирать.

Проверил, бензин бежит. Сейчас буду разбирать регулятор. Я верно понимаю что это он?

Что нужно учесть при его разборе, есть ли какие подводные камни?

[Виталик1]

Регулятор давления в верхней части насоса. Ремонтируется по стрелке - выкручивается гайка с двумя лысками, под ней пружина, плунжер, седло клапана. Берите сразу хороший инструмент, простым ключом сорвете грани. Клапан/плунжер нужно притереть к седлу.

[Виталик1]

Вот по ремонту регулятора:
http://autodata.ru/article/all/tnvd_gdi ... iya_v_1_1/
http://autodata.ru/article/all/tnvd_gdi ... iya_v_1_1/
viewtopic.php?f=1&t=18773
viewtopic.php?f=1&t=28012&p=228792#p228792
viewtopic.php?f=1&t=20734
Насколько сильно идет бензин с обратки? Понятно что переходник с манометром на дороге не валяется, но я бы все таки замерил реальное давление, ну или, на худой конец, поменял бы датчик давления на заведомо рабочий, для пробы.

[Александр 86]

Вот по ремонту регулятора:
http://autodata.ru/article/all/tnvd_gdi ... iya_v_1_1/
http://autodata.ru/article/all/tnvd_gdi ... iya_v_1_1/
viewtopic.php?f=1&t=18773
viewtopic.php?f=1&t=28012&p=228792#p228792
viewtopic.php?f=1&t=20734

Спасибо за ссылки! Очень полезная инфа!

Насколько сильно идет бензин с обратки?

В литрах не замерял...но нормально так льется! не знаю как описать на сколько сильно....

Понятно что переходник с манометром на дороге не валяется, но я бы все таки замерил реальное давление, ну или, на худой конец, поменял бы датчик давления на заведомо рабочий, для пробы.

Да, рабочий наверно будет проще найти, чем переходник с манометром!

[Александр 86]

Регулятор давления в верхней части насоса. Ремонтируется по стрелке - выкручивается гайка с двумя лысками, под ней пружина, плунжер, седло клапана. Берите сразу хороший инструмент, простым ключом сорвете грани. Клапан/плунжер нужно притереть к седлу.

Чуть не открутил не то что надо....хорошо головки под "звездочки" не нашлось)) Если верить пособию, то что у Вас на рисунке это "клапан регулировки давления"

,
а на моем - сам "регулятор давления".

В общем я понял, смотреть надо клапан регулятора...завтра им займусь.

[mek]

Нижние снимки это регулятор низкого давления. В нём то же бывают проблемы. Вам скорей всего надо регулятор высокого давления.

[Александр 86]

Кому интересно.....
Проблема РЕШЕНА!!! Так как уезжал на вахту и не было времени заняться разбором самому, решил отправить ТНВД на ремонт в мастерскую МЕКа. Как оказалось дело было не в регуляторе. Со слов мастера просто напросто насос забился ржавчиной, промыли, почистили, полернули пластины. Вчера поставил- все ок, стала еще резвее, впуливает как надо!!!!! Спасибо Дмитрию Юрьевичу и его команде. Появилась другая проблема: ЧЕК ошибка 21-датчик температуры охлаждающей жидкости. Подскажите как его можно проверить?

Загорелась контрольная лампа АКБ и посвистывает ремень, с чего начать?

[Sibo]

Это не тот датчик , по которому 21-я загорается , это на приборную панель . Вам нужен датчик температуры на ЭБУ , он двухконтактный , рядом с этим стоит.

[Александр 86]

Это не тот датчик , по которому 21-я загорается , это на приборную панель . Вам нужен датчик температуры на ЭБУ , он двухконтактный , рядом с этим стоит.

Спасибо Sibo! Оказалось слетела фишка с датчика.