Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте...
Возникла проблема с двигателем. Заводится на холодную и прогретый с автозапуска и ключа с первого раза. При прогреве работает тоже нормально и при работе педалью газа никаких проблем. После прогрева, если педаль газа держать в одном положении (например 2000-3500 об) троения нет. Подтраивает только при подгазовке. Тоже самое и при движении. На холостых при прогретом двигателе бывает обороты сбиваются, его потряхивает, но восстанавливаются. Двигатель при переходе с оборотов на холостые не глохнет. С машиной ничего до этого не делал, чек не горит. Скидывал фишки с катушек - работа изменяется на всех одинаково. В первом цилиндре масло в колодце, но наконечник без пробоев также и все остальные. Свечи стоят MD372421( отходили около 60 тыс). Что это может быть? Заранее спасибо за ответы.
(ММС Каризма 1997 1.8 GDI 340000км МКПП)

Подтраивает только при подгазовке.

Поточнее бы. Не понятно.

Доброе утро.
При резком нажатии на педаль газа (набор оборотов) троит. Если нажимать на педаль медленно или держать на определенных оборотах - троения нет.

То есть- на х.х не троит. Смотрите пробои в наконечниках катушек. Какое давление в тнвд на 3000об.мин?

здравствуйте. галант 93г 2.0 донс 24 клапаник 6а12 мотор. произвел кап рем двс. после запуска мотора двиг троит обороты не набирает и не держит их и заливает свечи. в чем может быть причина????
есть ли разница между впускным распредвалом и выпускным???? что будет если их поменять местами???? заранее благодарю....

Я менял местами. У меня троил.

татарин Таха писал(а):есть ли разница между впускным распредвалом и выпускным?

Разница в фазах , т.е в расположении шпонки под шестерню.В остальном одинаковые.

mek писал(а):Я менял местами. У меня троил.

У меня тоже так получалось , завести не смог , может потому , что я тогда только на одной головке валы перепутал , а не на обоих ? .

Доброе утро. На холостых я бы не сказал, что троит, но его периодически потряхивает (вроде как цилиндр неправильно работает). Наконечники смотрел вроде нормальные - пробоев, трещин нет. Тот который в масле может пробивать? Только на 4м цилиндре наконечник чуть подпален снизу на торце резинового колпачка. Это пробой? И еще вопрос. У меня 1,2 цилиндр наконечники одного вида (с отверстием сверху и маркировка на корпусе 2137) на 3,4 без отверстий и маркировки. Какие из них правильные? Хотел заказать, по вин - бьется 2 партномера.

вот я тоже походу на дальной головке местами перепутал где датчик распредвала стоит.
ставил комп показал на датчик коленвала поменял его такая же фигня не заводиться теперь и заливает сильно.

а как распредвалы маркеруються???? где какой должен стоять????

Доброе утро. На холостых я бы не сказал, что троит, но его периодически потряхивает (вроде как цилиндр неправильно работает). Наконечники смотрел вроде нормальные - пробоев, трещин нет. Тот который в масле может пробивать? Только на 4м цилиндре наконечник чуть подпален снизу на торце резинового колпачка. Это пробой? И еще вопрос. У меня 1,2 цилиндр наконечники одного вида (с отверстием сверху и маркировка на корпусе 2137) на 3,4 без отверстий и маркировки. Какие из них правильные? Хотел заказать, по вин - бьется 2 парт номера.

mvv1.8GDI писал(а):Какие из них правильные? Хотел заказать, по вин - бьется 2 парт номера.

Напишите вин авто.

mvv1.8GDI писал(а):Только на 4м цилиндре наконечник чуть подпален снизу на торце резинового колпачка. Это пробой?

Свечки тоже посмотрите, изоляторы. Если пробой, на них отметины остаются.
Конкретно из-за масла пробивать не будет. Но если долго в масле, резина "стареет", разбухает.

Доброе утро. Спасибо за ответы. Мой вин XMCLNDA2AWF020973.

Да, так и есть, на данном авто могут быть установлены оба типа наконечников. Они немного различаются конструкцией верха, на одном есть выступ, на втором нету. Размеры у них одинаковые и они взаимозаменяемые, любые можете ставить.
При этом с завода комплектуются:
Наконечник 1832A019 с катушкой MD362913 (МЕС).
Наконечник 1832A020 с катушкой MD366821 (DIAMOND ELECTRIC).

здравствуйте скажите как маркируются распредвалы.
где какой должен стоять??

двигатель 6а12 донс

Спасибо за ответ. У меня установлен по внешнему виду 1832A020. Но у него на верхнем резиновом кольце отверстие сбоку я так понимаю для охлаждения и маркировка 2137 на эбонитовом изоляторе....

еще раз привет. проблема теперь такая.... сегодня проверил акцилографом на работу датчиков колена и распредвала они бьют в такт все четко.. Машина заводиться , передние з цилиндра заливает.. отсоединяеш форсунки все норм на 3х дальних цилиндров работает. Подсоединяеш форсунки обратно машина глохнет...
В чем может быть проблема??? кто нить встречался может с тпким??? заранее благодарю)))

mvv1.8GDI писал(а):Но у него на верхнем резиновом кольце отверстие сбоку я так понимаю для охлаждения и маркировка 2137 на эбонитовом изоляторе....

Вряд-ли охлаждение, скорее чтобы воздух прошел при установке наконечника в колодцы, там плотная посадка. 2137 не несет никакой полезной информации. Используйте любые наконечники из этих, лишь бы не пробитые.

mvv1.8GDI писал(а):Но у него на верхнем резиновом кольце отверстие сбоку я так понимаю для охлаждения .

Чего там охлаждать ? Вентиляция конечно же. На втором наконечнике она тоже есть , только немного иначе исполнена.
татарин Таха
Что мешало свою тему создать , а не устраивать кашу в теме про другой автомобиль ?
Компрессию померьте и будет ясно , перепутали вы валы , или нет.

Спасибо за ответы....

Добрый день. Если кому интересно проблема решена. Был пробит изолятор свечи на 4м цилиндре. Заменил все свечи и наконечник- все симптомы пропали..

Да и еще - выше на фото наконечники с п/номерами. Я заказал 1832A020, а привезли тот который на фото слева... Не стал разбираться в чем ошибка и при установке просто срезал резиновый выступ.

наконечники H235X01371 тоже хорошо подходят, и стоят меньше.

Их всего четыре штуки в стране. И я их уже забрал.

mek писал(а):Их всего четыре штуки в стране. И я их уже забрал.

Позавчера было 6 , два забрал я - на посмотреть .

Интересный номер. Покопаться надо в нём...

mek писал(а):Интересный номер. Покопаться надо в нём...

у меня ездят уже год, но я их не проверял с момента установки вроде работают
в емексе их в достатке, рублей 300 стоило год назад.

Если не ошибаюсь на 2,4 нужны длиннее H235X01372, но это не точно.