Плавают обороты

[TimonValu]

Уважаемые ГУРУ ПОДСКАЖИТЕ. Обороты плавают хоть холодный хоть горячий мотор. Присутстствуют провалы и стреляет в глушак. Всё это происходит на хх и при средних оборотах. После 3000 оборотов двигатель работает ровно. Перед этим была замена форсунок и комутатора. Двигатель 6а12 sohs. Может у кого мануал есть, хочу проверить метки зажигания правильность выставления. Или может кто сталкивался с такой проблемой

[Sibo]

Обороты плавают - либо подсос , либо заслонка , РХХ.
Стреляет точно в глушак ? Или всё же во впуск ?

[mek]

А форсунки те же поставили?

[Силич]

на холостом ходу плавают обороты от 8 тыщ, до 1,5-2...тыщ. Но не всегда.! симптомы болезни такие же ?? или что то уже менять нужно ?

[TimonValu]

Дмитрий Юрьевич, всё перелопатил. Подскажите пожалуйста что может быть, от куда копать начать

[TimonValu]

Стреляет точно в глушак хлопок в выпускно коллектр. Форсунки поставил другие

[TimonValu]

Завтра проверю подсос воздуха и отпишусь

[mek]

Я имею в виду- маркировка форсунок та же?

[TimonValu]

Стояла TNP530 поставил ТNP531 форсунки

[mek]

А цвет форсунок одинаковый? Может вернуть родные форсунки?

[TimonValu]

Проверил подсос воздуха "дымогенератором" кустарного производства. Подсоса не обнаружилось. Поехал на станцию к местным мастерам. Промыли дросель аэрозолью для промывки ижектора. Результат нулевой. Попробовали подключить к компьютеру для дигностики, не получилось, я так понял что не нашёл не определил ЭБУ. В конце концов пожал плечами и развёл руки, сказал что думается ему что катализатор надо смотреть. Двигателю не хватает низов, "не может вздохнуть". Давление насоса топливного два литра из обратки за минуту. Когда первый раз им загонял, машина не заводилась как нагреется. Но работала она ровно приэтом.

[TimonValu]

Да, цвет форсунок одинаковый жёлтый

[mek]

Попробуйте родные форсунки вернуть.

[TimonValu]

Загнал машину на другую стацию. При включении стартера идёт продолжительный импульс на все форсунки, получается заливает тупо. На обратку ни чего не уходит. В обратку начинает идти только после снятия шланга с обратки либо с форсунки. Дело было не в форсунках. Мастер ушёл на три дня выходных и займётся ей только в воскресенье. И там было всё делано переделано я так понимаю изза того что двигатель поставили другой. Что раздаёт импульсы на форсунки?

[TimonValu]

Позвонили сегодня со станции, говорят всё проверили, думают что виноват трамблёр. Он падаёт такой длинный импульс на форсунки, якобы. Глянул ценник, кусаетса. Опасаюсь того что было с форсунками.

[Sibo]

Позвонили сегодня со станции, говорят всё проверили, думают что виноват трамблёр. Он падаёт такой длинный импульс на форсунки, якобы. .

Бред.
Померьте длину искрового пробоя на воздухе . Сколько в см искра?

[TimonValu]

Завтра замеряю отпишусь. Сегодня ни как не получитса

[Силич]

доброго всем времечка. заехал на днях поменял масло в ДВС...попросил масера, чтобы почистили дроссель. Н ачто он мне ответил, что мол такие (эл. дросселя) нужно чтобы спецы, чистили. так как его нужно чистить сняв параметры на компьюторе....и после чистке тоже снимать параметры и потом настраивать работу ДВС на основании показаний компьютера. Вопрос: - так ли это делается на самом деле???

[Sibo]

и после чистке тоже снимать параметры и потом настраивать работу ДВС на основании показаний компьютера. Вопрос: - так ли это делается на самом деле???

Нет , для обучения заслонки на этом сканер не обязателен.

[Силич]

значит можно почистить и самому...только сняв клеммы с аккумулятора !?

[ElectroHouse]

Трамблер не дает импульс на форсунки.
Силич у вас, да

[Serega112]

Здравствуйте Дмитрий Юрьевич! Вопрос такой : галант 96года 4g93 gdi отдали из за ненадобности проблема такая что при прогреве двигателя хх 1100 потом понижаются до 850 900об/м но как только темпиратура достигает 75градусов он пытается переключится на обедненку и тут же происходит троение и обороты подскакивают и опять обогощенка стабильного хх нет чек не горит сканер показывает все ровно , давления ставил 3.1 на перекрестках глох 2.9 уже немного лучше, прочитал много тем как понял обороты должны быть 630-650 у меня нет такого все время скачут. Чистил дросель, искал подсос снимал колектор поменял прокладки егр заглушен, тнвд 2 поколения давления держит можно накрутить до 5В но при таком давлении машина вообще не заводитсЯ. Диагност говорит подсос воздуха или метки все проверил, метки один в оди, подсос искал дымагенераторам чисто все, после всего диагност пожемает плечами. При всем этом машина идет нормально только на перекрестках дергается сикунд 5 потом ровно держит 500 оборотов и еще когда двигатель глушеш давления падает на 0.6в буквально за пару секунд Что делать где искать подскажите пожалуйста(

[mek]

сканер показывает все ровно

Данные надо посмотреть.

[Serega112]

Хорошо в понедельник поеду попрошу распечатать если это возможно!

[Serega112]

Что то не получается прекрипить видео

[mek]

На ютубе можно разместить.

[Силич]

Поехал я на СТО, предварительно купив свечи зажигания Японские....екуды...Ну, с целью так сказать сразу заменить. Захожу и говорю, нужно почистить "дроссель" ! На что мне в ответ..для начала нужно сканировать, в чем проблема. Проблема, говорю, в том, что обороты плавуют...Спорить не стал, подключили аппарат.И в результате выдал то , что ТНВД не давит, нет давления! От этого и обороты и жор бензина ! Так что если заниматься "плавующими " оборотами, то нужено комплесно подходить к этому вопросу...и ТНВД, Дроссель, Форсунки, Лямда,Б.Насос..(Моё мнение...).

[mek]

А говорили что сканер всё ровно показывает...

[Силич]

Иными словами....СТОшники тоже хотят кушать. Хорошо, что тагда не стоит им верить. Но дело в том, что заезжал на другое СТО, просил почистить дроссель, там напрочь отказались, ссылаются на то, что после прочистки нужно в любом случею дроссель настраивать. У меня электронный дроссель...