Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго дня!
Появился стук в крайних положениях руля при движении. На паркинге при заведённом двигателе его нет.
При прямом ходу и при небольших поворотах никак не проявляется. Никаких гулов и хрустов.
Перебрали из-за небольших люфтов рулевой наконечник, стабилизаторы и шаровую.
Ничего не изменилось. Говорят, что на гранату не похоже, скорее дифференциал или раздатка или коробка...
Стук с рывками на корпус, как будто за что-то зацепляется. Эффект усиливается если поездить и начинает проявляться уже не в крайних положениях руля, а раньше - 30 - 45 градусов.
Подскажите, в каком направлении дальше двигаться?
Готов привезти, если доеду. Но хотелось бы хотя бы приблизительно понимать, чего ожидать.
Заранее благодарен всем откликнувшимся!

Вот нашёл на форуме про диференциал коробки viewtopic.php?f=1&t=32747&hilit=%D0%B2+ ... 1%82%D0%B5
Может это быть причиной?
И про раздатку, что вискомуфта блокирует дифференциал: viewtopic.php?f=1&t=22557&p=182490&hili ... BB#p182490

ЛегнумЖДаИ писал(а):Вот нашёл на форуме про диференциал коробки viewtopic.php?f=1&t=32747&hilit=%D0%B2+ ... 1%82%D0%B5
Может это быть причиной?
И про раздатку, что вискомуфта блокирует дифференциал: viewtopic.php?f=1&t=22557&p=182490&hili ... BB#p182490

проверить привода если не они, значит диф, разбирал и коробку и раздатку, вискомуфты не видел, открытые дифы на этой машине кроме vr4

Спасибо! Видимо он.
Если на скорости перед входом в поворот переключиться в нейтраль, в повороте стук не происходит, но тормозит колесо.
Если диффференциал, перебирать или проще контрактную раздатку заказать?