Диагностика и ремонт Mitsubishi

Посоветуйте. При начале движения наблдается пробуксовка (или подтормаживание) АКПП при переключении передач, первые 5 км., особенно при 1-2,2-3 передачи, весьма неприятные дергания. Далее проблема изчезает, но наблюдается притупляемость разгона (нужно больше добавлять газу), но переключение передач проиходит гладко и незаметно. Достаточно заглушить и заново начать движение, обратно пробуксовка, пока не раскатается. Замена масла, фильтра проблему не устранила. Холодный или горячий двигатель значение не имеет на проблему. Действительно ли это износ гидромуфты АКПП? Или возможно что то еще (датчики, блок упр.АКПП).
Диагностика двигателя ошибок не дает.
Заранее благодарен за ответ.

Хоть ба указали какая машина.....еще лучше в подкапотке посмотреть какая коробка стоит.
А так желательно сделать диагностику автомата.Возможно нисправен один из датчиков скорости,но более точно может сказать диагностика..
Еще вопрос:Давно ли меналось жидкость в автомате..и менялся ли фильтр?

В подписе эта информация есть. Коробка на эти модели F4A22.
Замена масла, фильтра буквально неделю назад.
Спецы говорят, что на таких коробках это явление - нормальный эффект пока масло не разбежиться по всем каналам и не прогреется.

может масло не то залили у меня вчера такая машина была всю голову сломал, залили шелл какойто и фсе а у него свойства другие в результате все таблицы переключения сместились и начался букс пакетов

лили ATF Dextron II (заплатил 170р х 5л)
на "авторитетном" сервисе Митсукар Владыкино (по отзывам)
с заменой фильтра
хотелось бы верить что проблема только в масле.
может у кого то подобное было и это не масло?

А в поддоне было что-то типа стружек металлических?
Если было (или сейчас есть) то можешь сказать коробке "до свидания".

стружек не было, и сам не замечал на щупе стружок
но масло на щупе почему то пузыриться на горячем движке
вот и голову ломаю
у кого нибудь на каком либо типе масла пузырьки нормальное явление щупе?
как последняя мера еще раз поменяю в выходные масло на ориг. тойота декстрон 2

А у тебя Тоёта? Оригинальным масло для Митсы является SP. Посмотри что на табличке написано. Ты б еще Т-3 туда налил.

не меняй масло на тоётовское, не торопись. Лучше съезди и сделай диагностику АКПП например в ТАХО или ТРАНСМАТИК. По итогам диагностики будешь ломать голову что дальше делать.