Проблема с двигателем 4G64 GDI
Добавлено: 01 июл 2017, 14:08
Прошу помощи!
Отдал машину (в подписи) на ремонт: замена гидрокомпенсаторов, мсл. колпачков, ремней (ГРМ, балансира, генератора, кондиционера) и всех сопутствующих роликов, сальников, прокладок. Головку не снимали. Снимали распредвалы, впуск, дроссель, тнвд отводили в сторону. В итоге машина после выезда из сервиса стала сильно дымить и троить, густой белый дым с синевой и запахом масла. Вернул в сервис. Разобрали, оказалось пропускала прокладка свечных колец, заказал новую, поставили, синева вроде ушла, но густой белый дым остался. При этом, при работающем двигателе выхлоп очень едкий. Свечи мокрые, изменился состав масла такое ощущение, что масло с бензином.
В сервисе куда копать не знают.
Отдал машину (в подписи) на ремонт: замена гидрокомпенсаторов, мсл. колпачков, ремней (ГРМ, балансира, генератора, кондиционера) и всех сопутствующих роликов, сальников, прокладок. Головку не снимали. Снимали распредвалы, впуск, дроссель, тнвд отводили в сторону. В итоге машина после выезда из сервиса стала сильно дымить и троить, густой белый дым с синевой и запахом масла. Вернул в сервис. Разобрали, оказалось пропускала прокладка свечных колец, заказал новую, поставили, синева вроде ушла, но густой белый дым остался. При этом, при работающем двигателе выхлоп очень едкий. Свечи мокрые, изменился состав масла такое ощущение, что масло с бензином.
В сервисе куда копать не знают.