Диагностика и ремонт Mitsubishi

Galant Ea7a 4g94 GDI
Проблема такая, на холодную машина заводится хорошо, но сразу стремится заглохнуть сразу после запуска, после 3-4 таких попыток она начинает нормально прогреваться, собственно в чем проблема может быть?
ПС: дросель чистый,фильтрик поменял, свечам 2 месяца, давление тнвд не проверял(машина держит ХХ, не троит под любой нагрузкой, и вообще в ее работе проблем нет, кроме тарахтящих как трактор гидриков на холодную).Пробовал менять погружной насос, не помогло((

Форсунки наверно , на уровне гадалок .

Ну да, так гадать до посинения можно) Попробую поставить другие форсы, промытые, поможет нет будет видно( Да и тоже не понятно, ну а почему она тогда с 4-5 раза начинает работать нормально, и почему именно в холод, в +5 допустим нормально. Тоже не ясно

dehuckooo писал(а):ну а почему она тогда с 4-5 раза начинает работать нормальн

Когда нальёт в цилиндры достаточно бензина для запуска , тогда и начинает нормально работать , когда это произойдёт , с пятой попытки , или с двадцатьпятой зависит от степени загаженности форсунок.

dehuckooo писал(а):и почему именно в холод, в +5 допустим нормально. Тоже не ясно

Кому не ясно ? Мне , допустим, всё ясно . Чем холоднее , тем труднее бензин поджечь , тем качественней смесеобразование требуется и т.д.

Ну вообщем поставил форсунки, второй комплект которые после чистки, ситуация вроде не поменялась, в +3 завелась со 2 раза , первый раз поработала секунды 3 и заглохла, подожду холодов гляну что будет

Всем спасибо за советы) чистка форсунок помогла в этой проблеме) авто стартует сразу, и не глохнет)