не заводится 4G93GDI после переборки движка

[mek]

Жгут форсунок наоборот не поставили?

[Shill]

Если я понял правильно, то похожие разъёмы над дросселем и регулятором давления, стоят правильно (до разбора специально фоткали всю проводку что-бы не облажаться)

[mek]

Форсунки под впуском. Жгут там же.

[Shill]

Разобрался жгут с форсунок не снимали, только скидывали 8 пиновую фишку

[Shill]

Пока со всем разбирался, обнаружились некоторые проблемы: при попытке завести авто, несколько раз отключалось всё электрооборудование (потом всё оживало), зачистил все подключения массы что нашли (под аккумом, под ДПРВ, и ещё штуки 4 сверху моторного отсека) - этого достаточно? На 2ом цилиндре где свечи мокрая была, оказалось что искры совсем не было. В разъёме сломаны усики, контакты совсем не держатся, почти все жилы оторвались, плюс до этого кто-то уже проводку паял и по ходу не один раз - существует ли какой-нибудь ремкомплект или надо опять паять/с донора брать/ ваза подбирать?
После всех этих манипуляций, имеем то что, машина неохотно заводится, и глохнет через пару секунд. Свечи в саже, а напряжение в регуляторе давления перед тем как заглохнуть доходит до 2,85В. От безысходности уже залез в драйвер форсунок, до меня он не вскрывался, визуально всё целое, большой конденсатор прочно стоит. Что дальше делать ума не приложу...

[LexX8913]

Парни выручайте не могу запустить cedia,4g93 gdi была замена маслосъёмных колец со снятием гбц выскреб за одним весь нагар из головки(стакана полтора было)собрал все как было валы в метках,свечи новые,все прокладки новые орига.
При старте схватывает но не заводится,искра есть,топливо идёт.
По очередно сбрасывал фишки с дпкв перестает схватывать,сбрасываю с дары так же перестает, давление перед стартом около 1в ТНВД 2поколения, пробовал подкидывать другие мозги от этого мотора(остались после свапа на АКПП)ноль реакции,предохранители целые.
Куда копать?

[mek]

А что с компрессией после сборки?

[nvkz]

Ремень рвало, клапана не гнуло? Компрессия есть?

[LexX8913]

Компрессия 16 минимум компрессометр до 16 клапана в порядке ремень не рвало,вскрывал драйвер форсунок внутри все девственно,

[LexX8913]

Вызывал диагноста местного приговорил он дпкв типо много шумов сигнал не стабильный и тд поменял ноль реакции

[LexX8913]

Ещё вопрос по какой метке выставлять КВ

[mek]

https://files.arm19.ru/11A.pdf посмотрите в оригинальном мануале. Там понятней.

[LexX8913]

Так и стоит как по мануалу