Преблема c АКПП или с ДПДЗ?

[alexeygdi83]

Всем привет! Может сталкивался кто. Машина GALANT 4G93HA9376 EA1A0019621 дорестаил 2WD, 1.8 GDI 1997 год, пробег 275тыс.км . Машина начинает тупить на старте как-будто захлебывается при нажатии на газ, при движении присутствуют рывочки при переключении акпп, особенно на второй передаче и когда в горку едешь прям потрясывает её. Может ли это быть из-за снега, слякоти на дороге и холодного воздуха? Просто я сегодня загонял машину в бокс автосервиса, там на ровном отрезке 15 метров примерно пробовал разгонять ее, коробка не пинается вроде, разгон хороший. А вот на улице присутствует вышеописанное. Что может быть? Или это вообще нормально для этого авто? Фильтра в тнвд только поменял, свечи и катушки новые, контрактный дроссель с датчиком положения дроссельной заслонки, масло с АКПП менял примерно литров 4-5 слилось это было примерно 10тыс.км назад. По поводу датчика ДПДЗ его сегодня выставляли. У нас тут мастеров я не нашёл по GDI, по-этому в местном автосервисе электрик помог. Смастерили 4 проводка подсоединили, вывели на мультиметр при этом клемы c аккумулятора не скидывали, но сам дроссель пришлось открутить, провода и фишки из него не выдёргивали просто от головы отсоединили не знаю правильно это или нет? Выставили на 600 миливольт, даже 606 получилось, потом зафиксировали, привинтили дроссель обратно. После этого обучил на всякий случай дроссель по примеру:
https://www.youtube.com/watch?v=OQHq1CBpLNY&t=29s только в этом видосе 4G94 двигатель, а у меня 4G93. Вот не знаю правильно ли всё сделали или нет.

[tugarin]

viewtopic.php?f=1&t=32467
viewtopic.php?f=1&t=31181

[mek]

На видео нет ни какого обучения.

[alexeygdi83]

На видео нет ни какого обучения.

Можете подсказать где найти инструкцию для обучения?

[mek]

Тёплое помещение, полностью прогретый двигатель. Сброс адаптаций делается снятием минусовой клеммы АКБ на минуту. Этого достаточно.