Диагностика и ремонт Mitsubishi

Дядьки, подскажите пожалуйста. Я даже не знал что на таком давлении она вобще ездить может. Думаю на выходных взятся за шлифовку пластин, но поможет ли. При таком давлении поди надо уже контрактный насос покупать？ Вот думаю еще…в 20-х числах собирались на озера ехать на пару дней — 600 км в одну сторону. До поездки или после пластины притереть…а то боюсь сломаю чего в тнвд и поездка накроется

Вобщем при прогреве двигателя показывает 2,83. По мере прогрева вольтаж уменьшается вплоть до 0,79 вольт. На 2000 оборотов показывает 3,28 В. Я докрутил звездочкой до 3,42В, но холостые так и остались 0,79. Мне просто странно - из всего что прочитал, понял что, коли давление на холостых маленькое то и на 2000 будет не очень. А тут на 2000 оборотов вроде нормально получается.

Вот запись об этом в бж на Драйве: https://www.drive2.ru/l/506151657705309016/ Там есть фото. Сюда что-то не хотят добавляться.

Характеристики машины: Легнум 1998 года. Двигатель 4g93, второе поколение ТНВД (MD351017). Заправляюсь только 95. Холостые держит 800 оборотов и горит чек. Иногда обороты начинают плавать. но в основном стабильно 800.

KulGilad писал(а): ↑

04 июл 2018, 18:52

Мне просто странно - из всего что прочитал, понял что, коли давление на холостых маленькое то и на 2000 будет не очень.

Либо читали плохо , либо неправильно было написано . Как правило всегда так.
Попробуйте закрутить регулировочный болт до упора , газовать не нужно , давка на холостых изменится ?

Sibo писал(а): ↑

04 июл 2018, 20:11

KulGilad писал(а): ↑

04 июл 2018, 18:52

Мне просто странно - из всего что прочитал, понял что, коли давление на холостых маленькое то и на 2000 будет не очень.

Либо читали плохо , либо неправильно было написано . Как правило всегда так.
Попробуйте закрутить регулировочный болт до упора , газовать не нужно , давка на холостых изменится ?

Спасибо. На выходных поеду в гараж тнвд половинить, попробую

Ну наконец-то все притер и собрал.
Давление было 0.79 стало от 2.00 до 2.18 прыгать. Но 2.8 не выставляется Хотя на 2000 оборотах уже до 3.45 накрутил.
Обороты 800 стабильно. Иногда все же вылазит чек. Но не горит, а именно иногда, хотя раньше горел. Думаю может пластины приработаются, получше будет. Если не будет, попробую снять, и еще 2 верхних пластины пошоркать.
Зря поди надеюсь что приработаются？Надо еще тереть？

KulGilad писал(а): ↑

08 июл 2018, 16:46

Зря поди надеюсь что приработаются？

Угу , зря.

KulGilad писал(а): ↑

08 июл 2018, 16:46

Надо еще тереть？

Надо ремонтировать , если ваш ТНВД вообще подлежит ремонту. Плунжерную пару , как понимаю , не проверяли ?

Sibo писал(а): ↑

08 июл 2018, 17:11

KulGilad писал(а): ↑

08 июл 2018, 16:46

Зря поди надеюсь что приработаются？

Угу , зря.

KulGilad писал(а): ↑

08 июл 2018, 16:46

Надо еще тереть？

Надо ремонтировать , если ваш ТНВД вообще подлежит ремонту. Плунжерную пару , как понимаю , не проверяли ?

Плунжерную пару как раз проверял. Но естественно, только пальцами. Затыкал нижнее отверстие толкателя и сверху гофру пальцем давил. Гофра пружинит - значит исправна вроде. Самое интересное, что хоть давление и выросло с 0.7 до 2, но в динамике изменений нет- если резко газу дать, с трудом разгоняется. Если плавно газовать, то нормально идет. Хотя на холостых при резком нажатии в красную зону обороты спокойно залетают.

Пока ваш опыт в ремонте не удачный. Чините дальше.

mek писал(а): ↑

09 июл 2018, 15:00

Пока ваш опыт в ремонте не удачный. Чините дальше.

Благодарю за напутствие
Может подскажете по регулятору - я его не разбирал, думаю разобрать. Просто, если регулятор повышает и понижает давление, когда крутишь его звездочкой, значит он исправен？Или все равно может пропускать？

Может пропускать.

mek писал(а): ↑

10 июл 2018, 00:48

Может пропускать.

ПОнял. Спасибо. Вечером полезу разбирать.

KulGilad писал(а): ↑

10 июл 2018, 03:17

Вечером полезу разбирать.

Я сначала проверил бы , в нем ли дело , а уж потом разбирать.

Sibo писал(а): ↑

10 июл 2018, 20:42

KulGilad писал(а): ↑

10 июл 2018, 03:17

Вечером полезу разбирать.

Я сначала проверил бы , в нем ли дело , а уж потом разбирать.

А как его можно проверить?

KulGilad писал(а): ↑

11 июл 2018, 05:21

А как его можно проверить?

Методика проверки регулятора неоднократно описывалась на этом форуме , поищите.

Sibo писал(а): ↑

11 июл 2018, 19:35

KulGilad писал(а): ↑

11 июл 2018, 05:21

А как его можно проверить?

Методика проверки регулятора неоднократно описывалась на этом форуме , поищите.

Уже не поищу - я его разобрал , шлифанул, промыл. Завтра куплю фильтрик и буду назад ставить - надеюсь не испортил

В регуляторе притирается клапан к седлу. Это не шлифовка.

mek писал(а): ↑

12 июл 2018, 01:26

В регуляторе притирается клапан к седлу. Это не шлифовка.

Именно это я и делал. Назвал неправильно. Сегодня вечером постараюсь назад поставить и завести, погляжу что изменится.

Дядьки, кажись я ее сломал Собрал регулятор, прикрутил, поставил трубки на место, фишки подключил, поставил воздухан. Машина перед этим два дня стояла с откученными от регулятора трубками. Включаю зажигание, у меня включаются вентиляторы охлаждения зачем-то и насос в баке работает пока зажигание не выключишь. 5 минут держать - он пять минут жужжать будет и машина не заводится при этом, хотя стартер крутит хорошо, но не схватывает даже. Чего я сломал, можете подсказать? или хотя бы направление подсказать?
И еще？ сколько должен показывать мультиметр при прокрутке стартером？у меня 0,17 показывает. Я просто думаю не испортил-ли я клапан. Но почему насос в баке тогда работает и ветиляторы.

Предохранитель каким то образом умудрились спалить .20 ампер в подкапотном блоке.

Sibo писал(а): ↑

12 июл 2018, 20:14

Предохранитель каким то образом умудрились спалить .20 ампер в подкапотном блоке.

Дак обычно преды ж наоборот когда горят не работает ничего？
P.S: посмотрел - преды живые под капотом. Видимо проводку надо смотерть. Вечером буду звонить и смотреть. Главное чтобы это не комп был.

P.P.S: Люди добрые, это мозг видимо? Сможет-ли тачка поехать на мозгах от 4вд леги с таким же мотором 4g93? Просто в ближайшей достиупности только они ...мозги есть mr420531 у меня по каталогу md351868 должен стоять (он же mr420530)

Вобщем перепутал местами крайние провода, когда пропаивал отломанную фишку датчика давления на регуляторе. Сжег комп. Никогда так не делайте Ответьте пожалуйста в сообщении выше, сможет ли тачила ездить на компе от 4вд？Спасибо.
P.S: фотки с телефона вставляю, форум говорит слишком большой размер. У меня ж телефон а не зеркалка. Чего он большой-то. Так что простите за ссылки.
Фотки горелок тут: https://www.drive2.ru/l/506861117583131353/

KulGilad писал(а): ↑

13 июл 2018, 17:25

Вобщем перепутал местами крайние провода, когда пропаивал отломанную фишку датчика давления на регуляторе

Про эту операцию вы ничего не писали .
Любят люди недоговаривать , стыдно чтоль было ?

KulGilad писал(а): ↑

13 июл 2018, 17:25

Фотки горелок тут

Спалили стаб на 5 вольт , чинится элементарно.

KulGilad писал(а): ↑

13 июл 2018, 17:25

сможет ли тачила ездить на компе от 4вд？

Да.

Sibo писал(а): ↑

13 июл 2018, 19:18

KulGilad писал(а): ↑

13 июл 2018, 17:25

Вобщем перепутал местами крайние провода, когда пропаивал отломанную фишку датчика давления на регуляторе

Про эту операцию вы ничего не писали .
Любят люди недоговаривать , стыдно чтоль было ?

KulGilad писал(а): ↑

13 июл 2018, 17:25

Фотки горелок тут

Спалили стаб на 5 вольт , чинится элементарно.

KulGilad писал(а): ↑

13 июл 2018, 17:25

сможет ли тачила ездить на компе от 4вд？

Да.

Ну я просто только сейчас вечером еще раз полез смотреть в чем дело и обнаружил в итоге плоды своих кривых рук)) Спасибо за ответ, стабилизатор перепаяю потом, но комп все равно буду ждать - 1000 рублей за возможность иметь второй компьютер - ерунда ))

Всем здравствуйте. Разъем на датчик давления запаял нормально. Комп привезли от вэдовой леги. Я его поставил и завел. Пока машина прогревалась, гопел чек. На полностью прогретом двигателе машина плавно сбавляет обороты до 0 и глохнет. Датчик давления показывает 0.13 стабильно и на холостом, и когда 2000 держишь. Звездочкой не регулируется. Только при полностью закрученой начинает сам обороты подкидывать сильно и сам же сбавлять. Регулятор я снял - думаю может плохо притер - еще притру. Вопрос такой - когда я перепутал + и - в фишке на датчике давления, мог- ли он сам сдохнуть？что будет если я на центральный провод ДД подам принудительнл 3.1-3.2 вольта. Не сожгу снова мозги？Как это можно быстро и бюджетно сделать？（3 вольта подать. ）спасибо большое за помощь. 3 вольта хочу подать дабы имитировать ДД и посмотреть на поведение мозгов.

KulGilad писал(а): ↑

17 июл 2018, 19:16

когда я перепутал + и - в фишке на датчике давления, мог- ли он сам сдохнуть？

Да , мог, но не факт.

KulGilad писал(а): ↑

17 июл 2018, 19:16

что будет если я на центральный провод ДД подам принудительнл 3.1-3.2 вольта.

Нафига ?

KulGilad писал(а): ↑

17 июл 2018, 19:16

Не сожгу снова мозги？

Смотря как и откуда будете подавать , если на штатном разъеме делитель воткнете , то нет , ниче могзам не будет.

KulGilad писал(а): ↑

17 июл 2018, 19:16

дабы имитировать ДД и посмотреть на поведение мозгов.

А какое поведение мозгов ожидаете ?
И как вообще можно посмотреть на их поведение в контексте данной ситуации ?

Sibo писал(а): ↑

17 июл 2018, 20:12

KulGilad писал(а): ↑

17 июл 2018, 19:16

когда я перепутал + и - в фишке на датчике давления, мог- ли он сам сдохнуть？

Да , мог, но не факт.

KulGilad писал(а): ↑

17 июл 2018, 19:16

что будет если я на центральный провод ДД подам принудительнл 3.1-3.2 вольта.

Нафига ?

KulGilad писал(а): ↑

17 июл 2018, 19:16

Не сожгу снова мозги？

Смотря как и откуда будете подавать , если на штатном разъеме делитель воткнете , то нет , ниче могзам не будет.

KulGilad писал(а): ↑

17 июл 2018, 19:16

дабы имитировать ДД и посмотреть на поведение мозгов.

А какое поведение мозгов ожидаете ?
И как вообще можно посмотреть на их поведение в контексте данной ситуации ?

Ожидаю что машина перестанет глохнуть скорее всего если это дд накрылся, она и ехать будет нормально. если так, то дд под замену. Кстати, нигде не завалялся？ а то я мог бы в субботу в Красноярск приехать по попутным делам и купить за умеренную денежку ДД. Был бы очень рад
Обороты на холостых до 7 спокойно улетают, но машина плавно глохнет на прогретом моторе емли газ не держать. Блин, замучился уже с тнвд этим
Но я чувствую, победа близкаИли может как-то увидеться, может в живую на правильную мысль натолкнете
P.S: просто интересный момент - когда закручиваешь звездочку регулятора до конца, начинают очень сильно плавать обороты - я так понимаю давление все же меняется - иначе они бы не плавали. Машина сама газовать и скидывать начинает. Но на ДД как было 0.13 так и есть. Соответственно мне в голову приходят только два очевидных вроде-бы направления:
1.Сдох ДД и не показывает изменение давления.
2. Мозг 4вд не дружит с этим ДД. Но, на мой взгляд, тогда все равно показания датчика должны меняться - просто мозг их не увидит. Но тут то сам датчик выдает стабильные 0.13 - иногда кратковременно 0.14 проскакивает.
Где я не прав? Куда копать?
Уважаемый Sibo, а нельзя вам позвонить?

2-ой вариант из вашего последнего поста фантастический, ДД очень простой, без мозгов
понизить напряжение для использования временно вместо сигнала в ЭБУ можно воспользовавшись прикрепленной картинкой или использовать последовательно несколько диодов

usver писал(а): ↑

18 июл 2018, 08:00

2-ой вариант из вашего последнего поста фантастический, ДД очень простой, без мозгов
понизить напряжение для использования временно вместо сигнала в ЭБУ можно воспользовавшись прикрепленной картинкой или использовать последовательно несколько диодов

Благодарю) Я тоже думаю что второе предположение неверно. Склоняюсь все же или к регулятору недостаточно притертому, или к ДД. Здесь на форуме была ссылка на то как проверить ДД, но она не жива уже к сожалению ((
Просто смущает, что стабильно 0.13 показывает и когда газу даешь и на холостых и когда винт крутишь. Ничего не меняется. Вот я и думаю а не сдох ли ДД.

Скинул фишку с дд. Думал может на разрыв цепи будет по аварийной программе работать. Нифига. Все равно на холостых глохнет даже в обоих крайних положениях винта регулятора. Особенно когда передача включена. Хотя по дороге едет - но пока обороты до холостых не упадут или не остановишься. Может это и не датчик всеже？ Регулятор я еще раз хорошо притер. Что ему надо засранцу. На выходных высокую разберу снова, гляну может там чего. Хотя пока регулятор для чистки не снимал 2.0 вольта было...

KulGilad писал(а): ↑

18 июл 2018, 04:16

Уважаемый Sibo, а нельзя вам позвонить?

Можно конечно . Только в рабочее время с 10 до 19 .Телефон в личке.

По совету уважаемого Sibo, снял крышку привода тнвд, покрутил стартером. Под крыщкой все крутится. Я рад что это не распредвал Осталось проверить обратку на регуляторе и если это не она, а это скорее всего не она, разобрать блок высокого давления и снова посмотреть как там дела. Если и с ним все в порядке, думать а не фортели-ли это вэдового компа или не купить ли еще один тнвд