Диагностика и ремонт Mitsubishi

Машина галант 1997 г акпп 4g93 японец. Пропала искра на 2 и 3 цилиндре. Подскажите пожалуйста откуда копать, датчик распредвала уже поменял, эффекта не дало. На мой взгляд нестандартная ситуация.

Метки грм проверьте . Шкив не открутился ?Катушки не работающих цилиндров не греются при включении зажигания ?

буду проверять, до этого времени не было

хотелось бы узнать мнение Дмитрия

Мотор заводится? С чего всё началось? Датчик какой поставили?

мотор не заводиться, чихает но не схватывает. Датчик поставил такой же какой был. Немного предистории... Заглушил датчик егр. Проехался на авто немного, заглушил. Далее завожу, слышиться металический щелчок и машина не заводиться. Как обычно проверил подачу топлива и его наличие, всё в норме. Далее смотрю искру и нахожу её отсутствие на 2 и 3 цилиндрах. Принято было решение поменять датчик распредвала для начала. В итоге результата не дало, всё осталось без изменений. Драйвер в наличии есть, менял тоже изменений нет. Теперь думаю добраться до датчика коленвал и посмотреть его состояние вместе с пластиной. Дмитрий, в правильном направлении двигаюсь? Или всё таки что то не туда меня несёт? Прошу совета.
И раз уж пошло на то, как открутить шкиф коленвала, как его застопорить? Гайка никак не хочет поддаваться.

Vladimirea1a писал(а): ↑

20 ноя 2018, 11:57

в правильном направлении двигаюсь?

Скорее всего да , в направлении ГРМ .

какой размер резьбы у болта для натяжителя, чтобы ослабить ремень.

Вообщем что выявило вскрытие:
1. Немного погнута задающая пластина примерно 0,5мм, думаю не критично(выпрямил по одной плоскости).
2. Имеется трещина в датчике кв.(буду менять).
3. Направляющие в шестерни кв отсутствует одна(буду менять на сверла диаметром 2мм, встают плотно).

Здравствуйте, мне интересно вы нашли причину отсутствия искры? Просто у меня такая же беда пропала искра на 2-3 целиндре я решил поменять дпкв пришел новый но когда его прозваниваю он не реагирует и так же нет искры 2-3 цилиндрах завтра ещё на работе попробую прозвонить датчик