Диагностика и ремонт Mitsubishi

Добрый день всем!
Ситуация такая:год назад был жор масла,поменял маслаки клапанов,все прошло сразу.Уровень стоял до замены, которую я сделал в феврале этого года(масло тоже,брал сразу на 2 замены).
Месяц уровень не двигался,потом резко стало уходить, по 100 грамм на 300км. Бежит немного крышка клапанов,но это уже 3 месяца,и на уровень не влияло.
Машину поднимал 2 раза уже,потеков нет нигде.
В чем может быть проблема такого резкого жора, где искать?

Режим езды какой?(город, траса) Масло после замены колпачков не меняли? Сколько прошли на масле?

Режим езды только город.
Масло после смены калпачков менял сразу,и отездил на нем 8000км без доливок,уровень не двигался.
Так же с заменой колпачков поменял все сальники,включая коренные.
В феврале поменял масло, недели 2 ездил,все ок, потом резко масложер.Первый раз с таким сталкиваюсь.
Масло откатало 1300 примерно.
Утечек нигде нет, только с клапанной крышки немного и то с одной стороны сейчас,но это было и до этого,не доливал, да и физически от туда столько выливаться не может за неделю в режиме работа-дом,машина в теплом гараже.

Не понятно.. Когда 8т.км и когда 1500км.

Сначала я сменил колпачки, все сальники и залил новое масло. Это был март 2018г.(масложер прошел после смены колпачков)
Отъездил на нем до февраля 2019г.,вышло 8000 пробега, сменил его и две недели после замены контролировал уровень, жор не наблюдался. На третьей неделе начал доливать по 100 грамм в неделю.

Забыл добавить, что перед сменой масла(за 800км) в феврале добавил супротек.

Понятно. Масло какое в эти две замены? Прежде чем что то делать- может ещё раз поменять? Могло и палёное масло попасться. Клапан PCV не надо почистить?

Масло брал у официалов, сразу на две заметны, но на вторую не хватило литра, пришлось докупить уже в магазине по месту, за него не могу ручаться, что оригинал. Клапан чистил 4 месяца назад, на всякий случай еще раз проверю и почищу завтра.

Забыл написать. Масло idemitsu zepro racing 5w40.

Поменяйте ещё раз масло.

Ok. Спасибо за совет.