Не стабильный запуск на холодную, провалы в активном разгоне

[yourich1984]

Всем привет.
Pajero IO, 1999, 4g93

Ситуация следующая. На днях стал плохо запускаться ДВС на холодную. Неестественно долго крутить стартером надо. Секунды 3-4. На днях также слышал шум, очень похожий на шум умирающего насоса в баке (гудение). Тогда не придал значения.
Сегодня утром поехал на работу и обнаружил провал при разгоне. Жму педаль - скидывает передачи, идет в разгон и резко пропадает тяга. Совсем. Как будто заглушили двиг. И так пока не отпустишь педаль - дальше снова едет. При медленном разгоне таких симптомов не было. Приехал на работу, тачка постояла часа 2. Вышел перегнать на другое место - вообще двиг не запускается. Есть вспышки, пытается запуститься и тут же глохнет.
Давление померить нечем, но ТНВД, фильтрики, форсунки и остальную периферию чистили и ремонтировали осенью. В апреле контролил давление - 2,9в на всех режимах. Сейчас померить давление пока нечем.
Обороты с момента ремонта и до сегодня не плавали. Еще вчера двиг во всех режимах работал стабильно, но тяга, как показалось была чуть недостаточной.
Какая моя сейчас последовательность действий и что это может быть?

[yourich1984]

Сейчас вообще вспышек нет. Выкрутил свечи - сухие. Проверил реле бензонасоса - в порядке, щелкает. Пока нет мультиметра то не могу посмотреть питание на насосе, но послушал через горловину и сняв сидение - жужжания никакого нет. Все таки походу бензонасос.
Правильно же понимаю, что если бы первичный качал свои 3,5 то она бы худо бедно все равно бы схватывала или завелась, ну или хотя бы на свечах был бы бенз?

[ElectroHouse]

По всем симптомам умер насос в баке. Лезть туда и смотреть по факту

[mek]

На бензонасос конечно похоже. В первую очередь проверьте состояние фильтрика на входе в тнвд.

[yourich1984]

На бензонасос конечно похоже. В первую очередь проверьте состояние фильтрика на входе в тнвд.

Проверить можно, но сомневаюсь что там будут проблемы, так как я ставил допфильтр топлива в магистрали (до впуска в тнвд).

UPD: Вопрос на засыпку и актуальный. Посмотрел цены на экзисте на насосы. Немного офигел и подумал, если поставить бош от 10ки, там давление на выходе 3 вроде, вместо 3,5. Как себя вести будет? Никто не ставил?
Или какие именно поискать чтобы без сложных переделок было и по давлению подходило?

[mek]

Померьте давление на своём вначале.

[Yourich84]

В общем - бензонасос.
Первое что сделал - посмотрел идет ли питание. Потом одел фишку, цокнул стартером - молчит+шланги мягкие. Потом снял шланги, дабы манометр подцепить - а в них сухо. Снял - офигел. Сетка нижняя - черная прямо. Тонкой очистки - почти не продувается. Как тачка ездила - не понятно.
Купил корпус насоса (который с фильтром тонкой очистки JS AsakashiFS-6505U) + бензонасос - аналог по экзисту (Sat). Все собрал - давит чуть больше 3,5. Переобучил ДЗ - поехала веселее. Теперь вообще по другому реагирует на нагрузку+расход упал на литра полтора примерно. + еще добавил давки на ТНВД. Было 2,85 вольта на ХХ и 2,9 на 2000. Выставил 3 вольта на хх и на 2000 стало 3,1.
Пока полет нормальный. Mek и остальные - спасибо за советы.

UPD: корпус фильтра (с тонкой очисткой) бывает 2х видов. 3х штуцерные и 2х. Экзист, зараза, по номеру кузова оба варианта рисовал. Кто будет заказывать - обращайте внимание.