Диагностика и ремонт Mitsubishi

Добрый день.
В указанном двигателе отсутствует ДПКВ, его заменяет ДВМТ, который установлен на одном валу с ДПРВ - осциллограмма не покажет действительного взаимного положения КВ и РВ.
Подскажите, как аппаратно можно проверить правильность установки фаз ГРМ?
Спасибо.

Мотортестером . Только нафига ?

Sibo писал(а): ↑

26 июл 2019, 17:51

Мотортестером.

- видимо, имеется ввиду график давления в цилиндре?
Фазы не подскажете?

sergss писал(а): ↑

26 июл 2019, 20:20

Фазы не подскажете?

Фазы то вам зачем ? У вас ДПКВ на распреде висит , по нему и сравнивайте фактическое положение первого цилиндра по датчику ВМТ.
Еще раз повторю вопрос : Зачем вам это ? Зная цель , которая преследуется , проще понимать как добиться решения задачи.

Датчиком давления в цилиндр и осцилограф. Но наверное прощё просто метки глянуть.

Sibo писал(а): ↑

26 июл 2019, 21:15

Еще раз повторю вопрос : Зачем вам это ? Зная цель , которая преследуется , проще понимать как добиться решения задачи.

-думал, из темы понятно
Контроль правильности установки ремня ГРМ в сервисе.

Про ДПКВ, который ДВМТ, и который физически с КВ никак не связан, как бы в курсе (см. выше), спасибо.

sergss писал(а): ↑

27 июл 2019, 21:57

Контроль правильности установки ремня ГРМ в сервисе.

тогда так :

mek писал(а): ↑

26 июл 2019, 23:23

прощё просто метки глянуть.

Дело десяти минут.

mek писал(а): ↑

26 июл 2019, 23:23

Но наверное прощё просто метки глянуть.

- так не честно, вопрос был про аппаратный контроль
Возможна же ситуация, когда нижняя метка отсутствует либо не привязана к ВМТ 1-го цилиндра.

Свеча первого цилиндра- вынуть. Поставить длинную отвёртку в свечное гнездо. ВМТ гарантировано. Причём- я так всегда и делаю, не веря меткам. Аппаратный- датчик давления в цилиндр. И осцилограф.

mek писал(а): ↑

29 июл 2019, 15:33

Поставить длинную отвёртку в свечное гнездо. ВМТ гарантировано.

Если правда - гарантированно в любой ситуации , то остаётся только позавидовать вашей чувствительности , мне иногда приходится индикатор ставить .

Индикатор для таких целей я изготовил ещё в 1974 году для мотиков. Но чувствительность действительно не плохая, в последние годы обхожусь отвёрткой.

В 74-м году я в садик ходил , а индикатор на магнитной стойке для этих целей , просто купил , только не 74-ом , а примерно в 94-ом .

Я из свечи делал и вкручивал в головку. Лежит дома- мой первый диагностический прибор. Мне 14лет было.

Уважаемые, спасибо за ответы.

mek писал(а): ↑

29 июл 2019, 15:33

Свеча первого цилиндра- вынуть. Поставить длинную отвёртку в свечное гнездо.

- так и приходится действовать в домашних условиях

mek писал(а): ↑

29 июл 2019, 15:33

Аппаратный- датчик давления в цилиндр. И осцилограф.

- эталоном не богаты, совершенно случайно?

Дмитрий Юрьевич, Вы - лучший, как всегда!

Дмитрий Юрьевич, подскажите пожалуйста, корректна ли приведённая в книге от "Автодаты" информация?

Да.