Проблема с датчиком кислорода

[tolik.14@mail.ru]

Доброго времени суток! Купил Паджеро 3 3.5 литра GDI 2000 г.в., леворукий вагон, АКПП. Горит чек. Диагностика показала датчик давления топлива и обрыв цепи датчика кислорода. На датчике давления оторвался проводов. Сделали - ошибки больше нет. Поменяли датчик кислорода на DOX -0109. Причём у меня стоит всего один датчик по всей машине. Стоит перед катализатором которого нет - выбит. Машину завели. Работает норм. После прогрева ошибка не высвечивается. Проехал 500 метров загорелся чек ошибка обрыв цепи датчика кислорода банка 2. Скидываю клемму - чек исчезает. И по новой как только начинаю ехать после 500 - 1000 метров загорается чек. Подскажите где копать? Датчик новый. Причём заметил что АКПП стоит контракт 4 ступка, а должна стоят 5 ступка.

[Sibo]

Фрейм дайте , проще разговаривать будет.

[mek]

Номер ошибки? Другим сканером перепроверьте.

[lelikk]

Дмитрий Юрьевичь как правильно на митсубиси каризма GDI работает первый датчик кислорода до ката. Спрашиваю потому, что сегодня я его отсоединил от фишки и прокатился в пробочке немного. Эфект что он есть что нет и лампоска не загорелась. А он НОВЫЙ.
Просто все симптомы тупости машины происходят при старте. Она на первой секунде всегда клюет носом и подергивается, а при езде как буддто прицеп груженый тащищь.

[lelikk]

Повторюсь датчик кислорода новый уже дважды. Я три месяца назад еще один покупал потом поменял на тот который сейчас стоит. Эффект тотже.

[mek]

Может заехать да я разберусь что не так? В режиме продувки B1S1 рисует синусоиду 0.1-0.9в.