Mitsubishi Pajero Pinin, 2 литра, бензин, gdi, 4g94 2004г. АКПП
Стоит контрактный с навесным дроссель форсунки тнвд. Пробег нового 60т.
Проблема. На старом движке было так-же.
Клиент уже в прострации. Отдал за диагностики, промывки и замены кучу денег.
При включении D или R обороты падают до 550-600. И начинается тряска. Если еще и клима то совсем Ж.
Подушки резинки новые.
Электронный дроссель положение 5%. На D тоже 5%
При давлении гура с помощью поворота руля обороты растут процент не помню.
Есть возможность поправить прошивку. В смысле холостой поднять до 750-800
Как дамп вставить?
https://yadi.sk/d/ZbOjrq-4QNDJNA
Pajero Pinin холостой.
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
mek
- admin
- Сообщения: 29505
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Pajero Pinin холостой.
Смотрите внимательней подушки двигателя и не верьте ни кому. Всё- сами.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
J70
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 06 янв 2006, 14:39
- Автомобиль: Яндекс
- Откуда: Самара
- Откуда: Самара
- Контактная информация:
Re: Pajero Pinin холостой.
Тут и кроется вся тяжесть ремонта данного авто.
До моего беглого осмотра проделано куча действий.
Отдано только за диагностики куча денег.
Клиент разбирается в тонкостях ремонта очень хорошо.
Заменено все включая ДВС.
Вопрос у хозяина машины один.
МОЖЕТ-ЛИ ИЗ ЗА ЗАГЛУШЕННОГО ЕГР ТАК РАБОТАТЬ НА ХХ
Я думаю что нет. Хотя ХЗ
Глушил много раз и проблем не было. В теории может на этом софте что по другому.
Обороты 600-650 н драйве это нормально.
По этому и ремонт через задницу, с прошивки начинается.
До моего беглого осмотра проделано куча действий.
Отдано только за диагностики куча денег.
Клиент разбирается в тонкостях ремонта очень хорошо.
Заменено все включая ДВС.
Вопрос у хозяина машины один.
МОЖЕТ-ЛИ ИЗ ЗА ЗАГЛУШЕННОГО ЕГР ТАК РАБОТАТЬ НА ХХ
Я думаю что нет. Хотя ХЗ
Глушил много раз и проблем не было. В теории может на этом софте что по другому.
Обороты 600-650 н драйве это нормально.
По этому и ремонт через задницу, с прошивки начинается.
-
J70
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 06 янв 2006, 14:39
- Автомобиль: Яндекс
- Откуда: Самара
- Откуда: Самара
- Контактная информация:
Re: Pajero Pinin холостой.
Сейчас клиента не выдернешь. После праздников. 
-
mek
- admin
- Сообщения: 29505
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Pajero Pinin холостой.
Вряд ли.МОЖЕТ-ЛИ ИЗ ЗА ЗАГЛУШЕННОГО ЕГР ТАК РАБОТАТЬ НА ХХ
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Valeron17
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 04 ноя 2019, 08:50
- Автомобиль: Шариот грантис. 2.4 1999г. 4вд
- Откуда: Барнаул алтайский кр
Re: Pajero Pinin холостой.
Вы решили проблему? У меня также что делать не знаю.J70 писал(а): ↑26 дек 2019, 13:26Mitsubishi Pajero Pinin, 2 литра, бензин, gdi, 4g94 2004г. АКПП
Стоит контрактный с навесным дроссель форсунки тнвд. Пробег нового 60т.
Проблема. На старом движке было так-же.
Клиент уже в прострации. Отдал за диагностики, промывки и замены кучу денег.
При включении D или R обороты падают до 550-600. И начинается тряска. Если еще и клима то совсем Ж.
Подушки резинки новые.
Электронный дроссель положение 5%. На D тоже 5%
При давлении гура с помощью поворота руля обороты растут процент не помню.
Есть возможность поправить прошивку. В смысле холостой поднять до 750-800
Как дамп вставить?
https://yadi.sk/d/ZbOjrq-4QNDJNA