Не запускается без педали газа.

[m1xedin]

Всем привет господа. За ранее прошу прощения если подобная тема уже была. Если была, укажите её пожалуйста...
Предыстория : год выпуска 10.98,тнвд 2поколение,дпдз 3 пина. Мотор после кап ремонт а (4 месяца назад)
Обычное то, замена масла и фильтров. Делаю все сам в гараже. Поменял масло, запустил все хорошо. Оставил машину в покое до вечера. Вечером ехать в Москву.
Запуск, прогрелись и поехали. Через 7км остановка, машину не глушу иду в магазин, купил воду, сел и поехал. Через 2км остановка, светофор, дождались зелёный поехали. Через 8км светофор, начиная останавливаться заметил что на ХХ обороты провалились до ~300 и выравнились до 750. Загорается зелёный, жму газ - не едет, жму сильнее - поехала. В чёрной грязи пробка, повторяется опять этот провал. От греха перестраиваюсь в правый ряд. Далее, в Химках - пробка, обороты ~400-500 и машину начинает дёргать, обороты стали плавать в минимальных отклонениях. Приехал к дому, остановился, машину всю дёргает, обороты в районе 400. Решил проверить дмрв отключи его - машина заглохла. Запустить сразу не удалось, жена за руль я на улицу - толкаю на парк место.
Вы крутил свечи 1/4 мокрые, 2/3 сухие чёрные. Отключил разъём дпкв продул. Поставил свечи, далее запустил. Идёт белый едкий дым, хлопки в глушитель, мотор весь дёргается будто двоит. Заглушил, пробую вновь запустить - не хочет. Педаль газа в пол-запустилась. О пускаю педаль - обороты падают к ~300 и начинает трясти мотор. Заглушил - ушёл спать.
На следующий день поменял насос в баке, рхх-ничего не изменилось.
Дождавшись ночи, решил попробовать отогнать обратно в гараж, была не была... Машину запустил с педалью газа, прогрел, перекрестился и в путь... При всем этом едет она нормально, никаких нареканий. При остановках на D обороты в районе 300 и сильно дёргает. Доехал до гаража, ушёл спать.
На следующий день при попытке запустить из под капота пошёл дым с хлопком. Пробило форсунку, в следствие чего появился подсос - заменил.
Запускать, и все без изменений.
Под боком лега, все зч по номерам идентичны.

Далее что проверил/заменил/отрегулировал и тд.
Метки грм на месте
Рхх исправен (подкидывал новый/аналогичный бу с рабочей леги/)
Искра есть
Драйвер форс рабочий(подкидывал рабочий с леги)
Дпрв рабочий (подкидывал 2 других)
Датчик ож рабочий(сопротивление в наминале)
Лямба рабочая (вольтаж и сопротивление в номинале)
Дмрв рабочий
Свечи рабочие
Форсунки распыляют
Компрессия везде 16
Притерты пластины тнвд, на ХХ 2.8в,на 2000/мин 3.1в
Дпдз выставил на 550м.в.
Катушки/наконечники живые.
Клапан, который идёт на абсорбер-рабочий(подкидывал с леги)
Винт sas выкручен на 1.5 оборота. 2го винта на доселе нет!
Всё это проверено, переставлено несколько раз, в этих моментах сомнений нет.
Что происходит :
Мушина запускается только с педалью газа, обороты на данный момент плавают от ~300до ~1500,хлопки в глушитель, едкий запах выхлопа,мотор трясёт. Если отключать в процессе работы 1+4 цилиндры, обороты повышаются, перестает стрелять в глушитель, машину двоит (соответственно), обороты в районе 1000. Подключая обратно, машину вновь начинает трясти, появляются прострелы в глушитель. Обороты начинают плавать.
При попытке запустить её сразу после как Заглушил - только с педалью газа, если продуть цилиндры, машина запускается без педали газа, но через 2-3 сек, начинается все по новой....
Господа, очень огромная просьба - помогите! Я уже банально не знаю куда лезть.

[m1xedin]

Upd. Дело не в мозгах, подкидывал аналогичные рабочие-картина та же.

[m1xedin]

Upd: пластина на шестерне коленвала терлась об датчик колена. Поменяли - картина та же

[Mishateddi]

Смотри компрессию, сильно сказывается на этих машинах

[m1xedin]

Компрессия 16 во всех.

[m1xedin]

Upd.
Машина заводится без педали, на холодную подкидывает до 1.500 и глохнет, так 3-6 раз. Далее запускается, но работа крайне не ровная, мотор трясёт, выхлоп просто воняет бензом, очень едкий дым. На горячую будто троит,мотор трясёт.

[m1xedin]

Upd. Подкинули рабочий тнвд. Ситуация без изменений

[Dimon183]

Привет, проверь подключение броне проводов, подсосы воздуха (с помощью самого простого дымогенератора, в ютубе полно роликов, я себе например сделал из стеклянной банки). При запуске на холодную мотор троит? Если без педали вообще не хочет, то 100 % подсосы воздуха есть. У меня похожая картина после замены двигателя, проверил на подсосы, оказалось из под впускного коллектора сосет воздух, сейчас мастер который делал замену движка садит впуск на герметик.

[Dimon183]

После замены движка холостого вообще не было, только с педалью газа.

[m1xedin]

Upd. Машина после прогрева вышла на продувку и работала обсалютно адекватно на всех 4х цилиндрах. После ушла в обедненку и началось все тоже самое.
По эвоскану параметр загрузки форсунок стоит все время на 0.

[m1xedin]

Upd.
При значениях tps 333 mv, и открытом дросселе на 6%, винт sas выкручен на 1.5 оборота, машина заводится без педали газа и выходит на продувку. При этом в момент выхода на продувку заданные значения ХХ по эвоскану 650,но работает она на 840.
При значениях tps 725 mv, и открытом дросселе на 14%, винт saw выкручен на 1 оборот, машина не заводится без педали газа, и не держит ХХ, глохнет, стреляет в глушитель. При этих значениях не выходит на продувку.
Так же по эвоскану при обоих вариантах не видит нагрузку форсунок, все время показатель 0. Напомню, драйвер подкидывал рабочий, заменил жгут форсунок.

[m1xedin]

Всем спасибо, вас было очень много, монолог мне понравился. Проблему решили. Заклинил клапан егр в открытом состояние. Проверили заглушив его.