Стук в трубках тнвд 4g93

[m1xedin]

Знаю, бредово слышется и читается,но...
4g93, тнвд 2го поколения, слышен цикличный стук по трубкам от тнвд до рампы. В рампе тихо, в тнвд тихо. Стук определён тактильно рукой по вибрации и стетоскопом. При увеличение оборотов стук учещается. Тнвд 3.2в на 2500об/мин.едет нормально, тянет, все гуд, но этот стук слышен в салоне-и это бесит.
Хелп...

[m1xedin]

Ап

[Sibo]

Тнвд 3.2в на 2500об/мин

А при 650 об сколько давка ?

[m1xedin]

Вот это уже не помню, но точно знаю что все в норме... В цифрах конкретн-нн скажу...

[m1xedin]

Ап

[m1xedin]

Ни у кого нет идей?

[Alexey_N]

Ну, думаю, так и должно быть. Импульс давления все же. Там на трубках (подаче и обратке) должен стоять зажим с резиновой прокладкой, думаю, он для демпфирования.

[m1xedin]

Да, он не стоял, думал решит проблему, тоже думал о демпфирование, но нет, как был стук-так и остался...

[Alexey_N]

Сложно сказать тогда, надо слышать ... может что-то другое стучит (привод, например), а трубки резонируют ...

[m1xedin]

Я ж говорю, слушали стетоскопом, стук именно в трубках, гур, бошка, тнвд, в блоке все шелестит...

[Alexey_N]

Звук бы записать. У меня также ощущается пульсации по трубкам и без стетоскопа, но от них звука нет, есть от насоса стук, но не сильный, мягкий. Может у вас сильные пульсации давления? Посмотреть бы сканером...

[m1xedin]

Запись звука ничего не принесёт, искажение будет...
Нашёл по мануалу, что датчик давления топлива на 93 моторе на ХХ должен давать 0-4.7в. У меня 2.8,содет есть смысл с давкой поэкспериментировать

[Alexey_N]

Ну не 0-4,7В, а 2.8-3.2В. Думаю, имеет смысл посмотреть стабильность давления, чтобы не прыгало.