Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем доброго времени суток.
Машина Pajero Sport 1, двигатель 6g72 (24v), АКПП
Проблема: В жару +35 греется двигатель при езде с кондиционером, греется не сразу минут через 20-30.
Без кондера температура по сканеру 93-95 (по двум датчикам), с кондером лезет выше.
Сделано: продул,почистил, помыл очень хорошо радиаторы.Заменил термостат на 77 градусов, сменил антифриз.
Помпа меняна 3 года назад на GMB, поменял во время замены ГРМ.

В чем может быть причина?

P.s. муфта и доп.вентилятор исправны

Так не бывает.
Хотя , теоретически , могли фреона нафигачить лишнего , но в этом случае компрессор сильно грелся бы.

Какова вероятность что это от лишнего фреона?
У меня компрессор полуживой,но работает,нипеля подачи и обратки меняны год назад, но китайские колпачки от давления срывало,поставил родные и все прошло.

Есть еще предположение одно, может ли быть это от износа крыльчатки помпы?

По трассе если ехать с кондером в +35 со скоростью 80км.ч, то температуру держит в районе 95 градусов по лаунчу.

XaMeleon писал(а): ↑

07 июл 2021, 19:43

Есть еще предположение одно, может ли быть это от износа крыльчатки помпы?

На прогретом моторе откройте крышку радиатора да посмотрите циркуляцию , только осторожно , можно ее и на холодном моторе не затягивать , а просто прикрыть , чтоб потом безопасно убрать.

Допустимая температура по сканеру до 106 градусов. Ошибка протокола обд по отношению к родному протоколу иногда достигает 6 градусов. Температуру по родному протоколу можно посмотреть на MUT-3.

Смотрю через Launch x431, стрелка на приборке не поднимается как раз пока не достигнет 106 градусов.
Слышно что после 99 градусов антифриз "булькать" начинает - закипает. И при высокой температуре сопливят (начинает капать) с двух маленьких шлангов с антифризом,они уходят в развал блока возле термостата справа и слева.
Если на месте открыть капот и кратковременно газовать до 2500-3000 об. то температура опускается на 2-3 градуса

Течь антифриза надо убрать и возможно долить в радиатор.

Течи как таковой нет,капало однократно когда поднялась температура до 107 градусов,в обычных режимах все герметично,уровень в норме