Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте!
MMC RVR 99 года, 2 поколение, N74W кузов.
Двигатель 4G64 GDI, умирает медленно но верно.
В связи с этим хочется узнать, какой двигатель в машину предпочтительней и, если возможно, дешевле поставить?
На скоростные характеристики глубоко пофигу, авто не для гонок. GDI всё таки не особо любит наш бензин, а может просто в следствии усталости часто грозит чеком.
Так что.. Какой из моторов искать? И будет здорово, если кто то приблизительно подскажет бюджет свапа впринципе.

Да наверно никакой, кроме родного, ибо понятия свап рвра в 74 теле и дёшево никак не корелируют друг с другом.
Да и родной 64-й, на седняшний день , один из самых дешёвых моторов ммс. И запчастей на него валом, хочешь меняй на контракт, хочешь капиталь, все вполне доступно.
Какой смысл морочится со свапом?

Sibo писал(а): ↑

14 сен 2021, 14:21

Да наверно никакой, кроме родного, ибо понятия свап рвра в 74 теле и дёшево никак не корелируют друг с другом.
Да и родной 64-й, на седняшний день , один из самых дешёвых моторов ммс. И запчастей на него валом, хочешь меняй на контракт, хочешь капиталь, все вполне доступно.
Какой смысл морочится со свапом?

А модификции 2.4 без gdi можно вкорячить в этот аппарат? Приблуда, конечно экономичная, но уж как то часто она капризничает..

Коллектор выпускной в подкапотку явра не влезет. И к своему стыду не помню как у 64 мпи управление реализовано, совмещённый там эбу, иль раздельный.

Sibo писал(а): ↑

15 сен 2021, 08:16

Коллектор выпускной в подкапотку явра не влезет. И к своему стыду не помню как у 64 мпи управление реализовано, совмещённый там эбу, иль раздельный.

Значит быть тому же движку. Ну ладно, хоть мозги с проводкой можно оставить. Может выйдет дешевле. Спасибо за ответы!
Можно закрывать.