Pajero IO 4G93 пропало давление тнвд
Добавлено: 07 ноя 2021, 11:54
Добрый день господа. Авто попало ко мне в плаченом состоянии. По диангостике : Давление 2.0-4.0МРа. Обороты ХХ 1250, по параметрам ТПС не на месте. Топливный цикл открыт. Проведены работы по очистке системы рециркуляции, так и ДЗ, отрегулирован ТПС, замена фильтра в баке, проверка давления подающего насоса. В тнвд 2-е поколение ( MD356425) отсутствовал фильтрик на входе. В запасе есть ещё один тнвд который якобы приговорили, но в нем стоит фильтрик. Установил этот тнвд поменяв фильтрик. Разобрал регулятор давления MD359912 промыл, собрал поменял фильтрик (походу ни разу не менялся). Собрал. Запуск. Всё ок. ХХ 750, уоз 5, впрыск 0.51, режим стич. В компрешн не переходит. Поехали. Нормальной работы хватило на 15 минут. Двс заглох. На стартер давление 0.3МРа. Понимаю что это давление подающего насоса. Снимаю тнвд. Ставлю предыдущий. Результат то же. Разбираю тнвд промываю, притираю пластины, гофра целая, небольшой зад р на поршне обрати. Ещё раз разбираю регулятор - всё ок. Ставлю без установки коллектора. На стартередавление 0.3МРа. 
Пока мыслей то делать нет. Проблема не в датчик думаю. Отключаю его сканер пишет 8,8 МРа. Может кто подскажет куда двигаться. Заранее благодарен.
Пока мыслей то делать нет. Проблема не в датчик думаю. Отключаю его сканер пишет 8,8 МРа. Может кто подскажет куда двигаться. Заранее благодарен.