Страница 1 из 1

galant 4g63 глубокий провал,особенно на холодную

Добавлено: 23 сен 2006, 00:45
ALEXEY404
:cry: просмотрел форум,но вроде ничего похожего не обнаружил.чистил форсы,менял свечи,тестером смотрел расходомер и TPS,сменил топливный насос,вобщем умумукался!прошу какой-нибудь алгоритм по поиску моего гемора.НУ ОЧЕНЬ ПРОШУ!

Добавлено: 23 сен 2006, 00:50
mek
Год выпуска?Что за машина?

Добавлено: 23 сен 2006, 13:03
Grad-Sochi
Лямбду поменяй :) бошовская пойдет отлично. только разьем придется переделать.
вот еще информация http://www.mitsubishi-galant.ru/forum/v ... php?t=2717

Добавлено: 23 сен 2006, 14:15
Дилер
Как лямбда может влиять на работу двигателя в непрогретом состоянии? Я думал она вмешивается только когда прогреется сама...

Добавлено: 23 сен 2006, 14:35
Grad-Sochi
Дилер писал(а):Как лямбда может влиять на работу двигателя в непрогретом состоянии? Я думал она вмешивается только когда прогреется сама...
У меня влияла. после замены лябды провалы на холодную резко уменьшились.

Добавлено: 24 сен 2006, 00:44
mek
Дилер писал(а):Как лямбда может влиять на работу двигателя в непрогретом состоянии? Я думал она вмешивается только когда прогреется сама...
Лямбда непосредственно на провал на холодную невлияет,но влияет на топливную коррекцию.А она уже влияет на провал.

Добавлено: 24 сен 2006, 18:30
Дилер
Вообще-то я и имел ввиду, что ECU начинает прислушиваться к показаниям лямбды только когда она прогреется и двигатель тоже...

Добавлено: 25 сен 2006, 15:50
Grad-Sochi
Дилер писал(а):Вообще-то я и имел ввиду, что ECU начинает прислушиваться к показаниям лямбды только когда она прогреется и двигатель тоже...
Я не знаю конечно что и как точно работает, знаю что после замены лямбды почуствовал себя человеком, а провалы на холодную не пропали, но стали менее заметны, если раньше машина просто не ехала пока не прогреется то теперь может ехать вполне прилично.

Добавлено: 26 сен 2006, 15:06
ego
2Grad-Sochi Здаров, соучаснег!
2ALEXEY404 Посмотри сигнал с датчика температуры. Мож он постоянно показывет, что двигатель прогрет и не богатит на холодном движке.

Re: galant 4g63 глубокий провал,особенно на холодную

Добавлено: 26 сен 2006, 15:39
Grad-Sochi
ALEXEY404 писал(а)::cry: просмотрел форум,но вроде ничего похожего не обнаружил.чистил форсы,менял свечи,тестером смотрел расходомер и TPS,сменил топливный насос,вобщем умумукался!прошу какой-нибудь алгоритм по поиску моего гемора.НУ ОЧЕНЬ ПРОШУ!
Только сейчас глянул что ты из Москвы, проще ведь к Меку подьехать на диагностику. Везет вам москвичам, а мне податься некуда... :)

Добавлено: 26 сен 2006, 21:10
ALEXEY404
mek писал(а):Год выпуска?Что за машина?
Здравствуйте "МЕК"
очень рад что откликнулись! моя машинка это А55 93гв.хотел узнать возможно ли у вас в техцентре взглянуть на клапана не разбирая бошки,и если можно,то почем.
C уважением.
Алексей.

Добавлено: 27 сен 2006, 00:18
mek
взглянуть на клапана не разбирая бошки,и если можно,то почем.
500руб за диагностику-оптикой тоже посмотрю.

Добавлено: 27 сен 2006, 22:54
ALEXEY404
:Yahoo!: огромное спасибо "mek"у и всем остальным!Недуг я вылечил,благо мир не без добрых людей,подсказали как правильно делать обнуление контр-ра.
Все провалы и рывки исчезли без следа.
Еще раз всем спасибо.
С благодарностью,
Алексей.

Добавлено: 28 сен 2006, 00:33
Grad-Sochi
Так а что было то?
И чего ты обнулил?
Думаю тем кто далеко от москвы это будет не просто интересно но и полезно.

Добавлено: 02 окт 2006, 11:56
rvp
ну вот, подразнил и свалил :(