Диагностика и ремонт Mitsubishi

Народ кто сталкивался и что это может быть. Утром завожу Диамант и когда прогазовываешь идет черный дым, и потом когда машина разогреется если резко нажимаешь на газ, тоже сращу выходит черный дым. Как от этого избавиться?

Диамант 6G72

Очень похоже что:
1 врет расходомер.
2 Если вместо расходомера стоит МАР, то могла слететь вакуумная трубка (быстрей всего) или разъем. МАР стоит на задней стенке под капотом с трубочкой к впускному коллектору.
3 Регулятор давления топлива держит высокое давление.

Alex58 писал(а):Очень похоже что:
1 врет расходомер.
2 Если вместо расходомера стоит МАР, то могла слететь вакуумная трубка (быстрей всего) или разъем. МАР стоит на задней стенке под капотом с трубочкой к впускному коллектору.
3 Регулятор давления топлива держит высокое давление.

А я например не знаю что у меня стоит, может кто нибудь еще поможет... А Ваш совет я сегодня попробую посомтреть и проверить все трубки и разъемы. Забыл добавить что когда завожу утром машину и чуть прижму газ, помимо того что идет черный дым, появляются хлопки. Что скажите?
А также что вот скажет сам МЕК

Что я могу сказать?
Съездить на диагностику к Mikhail profile.php?mode=viewprofile&u=364

В принципе чёрный дым на перегазовках будет всегда-вылетает накопившаяся сажа.А вот по времени вылетания сажи-можно судить о степени засаженности.Кратковременый выброс это норма.

mek писал(а):В принципе чёрный дым на перегазовках будет всегда-вылетает накопившаяся сажа.А вот по времени вылетания сажи-можно судить о степени засаженности.Кратковременый выброс это норма.

Ну я в принципе не перегазовываю, когда я жму газ до 4000 тыс уже появляется черный дым. И накопившаяся сажа вылетает по вашему откуда с коллектора??? Ну в таких количествах это не реально.
Почему тогда при прогреве двигателя по утрам, когда жмешь газ слышны хлопки и появляется большое колличество черного дыма. Ктото говорит какойто датчик надо поминять ктото еще... но нипонятно кому верить.

mek писал(а):В принципе чёрный дым на перегазовках будет всегда-вылетает накопившаяся сажа.А вот по времени вылетания сажи-можно судить о степени засаженности.Кратковременый выброс это норма.

Повнимательней пожалуста.
Я пока не понимаю вашего разговора.Фразу по саже надо к чему нибудь привязать.К расходу,к тяге....

mek писал(а):

mek писал(а):В принципе чёрный дым на перегазовках будет всегда-вылетает накопившаяся сажа.А вот по времени вылетания сажи-можно судить о степени засаженности.Кратковременый выброс это норма.

Повнимательней пожалуста.
Я пока не понимаю вашего разговора.Фразу по саже надо к чему нибудь привязать.К расходу,к тяге....

Скажу так расход бензина уеличился...

На днях попробую снять все на видео и прикрепил файл.

Снимите заодно подкапотное пространство. Особо от воздушного фильтра до двигла и заднюю стенку.

Alex58 писал(а):Снимите заодно подкапотное пространство. Особо от воздушного фильтра до двигла и заднюю стенку.

Там слишком грязно да и гидрики стучат

При утреннем запуске движка идет пару секунд черный дым. И пахнет он как при переобогащенной смеси.
Какие могут быть причины?
EGR заглушен еще до меня был.
ТНВД заменен на 2 пок.
свечи в норме, наконечники тоже.

У меня тоже была такая петрушка. При резгом нажатии на газ валил черный дым постоянно. Оказалось сгорел лямбда зонд. Поменял и никакого черного дыма на любых оборотах ! Удачи

Николай476 писал(а):У меня тоже была такая петрушка. При резгом нажатии на газ валил черный дым постоянно. Оказалось сгорел лямбда зонд. Поменял и никакого черного дыма на любых оборотах ! Удачи

При запуске ЭБУ не смотрит на лямбду и кроме того она еще холодная.
А "пару секунд" черный дым это из-за обогащенной смеси, т.к. время впрыска увеличено при запуске.

согласен, что обогащенная. Но не до такой степени при которой смесь плохо горит, образуя черный дым.

ЗАПИСАЛ -=Mp4=-

качать http://rapidshare.de/files/36718270/Diamante.mp4

Дилер писал(а):согласен, что обогащенная. Но не до такой степени при которой смесь плохо горит, образуя черный дым.

Да горит она может и хорошо, токо не все топливо сгорает до конца - кислорода не хватает.

Не знаю, можно ли отнести к неисправности черный дым из трубы GDI
У меня он появляется только, когда резко тапок в пол надавить, а если плавно повышать обороты, то не фига дыму нет вообще. При прогреве утром конденсат бывает в трубе, но испаряется по ходу прогрева, образуя беловатый дым.