Диагностика и ремонт Mitsubishi

Пожалуйста, помогите! У меня Galant 1,8 1999г. Двиг. GDI 4D93. Только что из Японии, пробег 93т.км. На диагностике сказали, что стучат гидрокомпенсаторы и что их нужно менять.

Очень хотелось бы узнать, что будет, если я их не поменяю? И как можно ещё (если можно) избавиться от этого стука? И чем вообще грозит такая ситуация? Заранее спасибо за ответ.

если не поменяешь будут греметь пока не поменяешь

у меня несколько лет гремят... вот думаю может поменять...

Grad-Sochi писал(а):если не поменяешь будут греметь пока не поменяешь у меня несколько лет гремят... вот думаю может поменять...

Като, набери поиском "гидрокомпенсаторы", "чистка", "винс", стольто всего интересного узнаешь

.

Спасибо большое за ответ. А говорят, что их (гидрокомпесаторы) можно ещё прочещать как-то? Бывает такое?

можно почистить комбустером (лично мне это помогло только на месяц, так как сами гидрики были уже убиты). если оставить все, как есть, то может зависнуть клапан.. сам понимаешь, к чему такое приведет..
сначала попробуй комбустером почистить, если не поможет или поможет на короткий срок - меняй.

Господа вопрос жизни и смерти, в каком случае идут под замену толкатели клапанов при замене гидрокомпенсаторов.

Рокера.При видимом износе.

Като, а на фотографии обалденный зелёный глаз Ваш?

to KATO
Если не секрет: в какой фирме заказывали машину и с какой аукционной оценкой?

Глаз мой, но на самом деле он серо-голубой, просто так получился

А машинку я в SVScar заказывала, оценка 3,5, много царапин по кузову, но когда привезли, оказались видимыми только 4, в основном на обвесе.

А вообще-то это нормально, что на машине, в принципе с положительной оценкой и не таким уж и большим пробегом, требуется замена гидрокомпенсаторов? Или они, :twisted: подлые, пробег скрутили, да аукционную карту подделали?
to Kato
А второй ключ от машины вам дали?

Многие GDI с аукционов приходят с "проблемами". Нормальное явление.

Serg61 писал(а):А вообще-то это нормально, что на машине, в принципе с положительной оценкой и не таким уж и большим пробегом, требуется замена гидрокомпенсаторов? Или они, :twisted: подлые, пробег скрутили, да аукционную карту подделали?
to Kato
А второй ключ от машины вам дали?

С заменой гидрокомпенсаторов вопрос ещё не решен, в другом сервисе мне сказали, что гидрики могут стучать от длительной стоянки (машинка во Владе почти 2 мес. стояла

), типо покатайся активненько, может само пройдет. А аукционник вряд ли можно подделать, я этот лот сама на аукционе присмотрела. Ключиков 2 штучки дали, один с кнопочками, второй без.

Andrew28 писал(а):Многие GDI с аукционов приходят с "проблемами". Нормальное явление.

Нормальное явление - это когда пробег скручивают или когда двигатель не выдерживает 93 тыс. км пробега?
to Kato
Второй ключ без кнопочки - что-то не верится что он родной.
Что касается того, что мы видим на этом аукционном сайте - у меня большие подозрения что здесь не всё чисто - там нигде нет конечной стоимости, по которой продали, а столбик такой есть.
(Я где-то читал про японские аукционы: если один ставит 2000$, а другой, скажем, 4000$, то выигрывает, естественно, второй, только он будет платить уже не 4000$, а 2200$ - вот такая система)
Интересно, а с чего бы это машина 2 месяца во Владивостоке стояла?
(Прошу извинить, если расстроил, просто натура у меня такая дотошно-занудливая.)

Не знаю, даже. Может и правда меня жестоко обманули.

Да ну, всё не так уж и плохо. Но я бы им сказал:

У меня знакомые с машинами с Европы и Америки... это вообще финиш...

Сорри за оффтоп.
Глаз у вас просто отпад

Serg61 писал(а):Да ну, всё не так уж и плохо. Но я бы им сказал:
У меня знакомые с машинами с Европы и Америки... это вообще финиш...

А если не Европа, не Америка и не Япония, то что? Может быть жигули?

Като писал(а):
Serg61 писал(а):Да ну, всё не так уж и плохо. Но я бы им сказал:
У меня знакомые с машинами с Европы и Америки... это вообще финиш...
А если не Европа, не Америка и не Япония, то что? Может быть жигули?

из Африки-))

Жигули. Однозначно. У меня сосед год назад купил новые жигули. Пришлось начать с ремонта двигателя (точно не знаю то там было), да за свой счет, так как отчаялся по гарантии что-либо добиться. Зато теперь ездит и радуется.

Вот насели на девчонку. Kato, машина нравится? – Похоже, что очень. Ну и катайся на здоровье. Во Владике Галанты всегда долго стоят. Я когда заказывал, мне продавец сказал, что продаётся Галант очень плохо - покупатели боятся двигателей (особенно дотошливо-вьедливо-нудные

).
А гидрики, уж если застучали, то будут стучать, дальше – больше.
P.S. Kato, перестаньте интриговать форум – откройте личико.

Галантовод писал(а):Вот насели на девчонку. Kato, машина нравится? – Похоже, что очень. Ну и катайся на здоровье. Во Владике Галанты всегда долго стоят. Я когда заказывал, мне продавец сказал, что продаётся Галант очень плохо - покупатели боятся двигателей (особенно дотошливо-вьедливо-нудные ).
А гидрики, уж если застучали, то будут стучать, дальше – больше.
P.S. Kato, перестаньте интриговать форум – откройте личико.

По моему, кроме Вас никто особо не заинтригован. А машинка у меня хорошая. Стука гидриков я лично не слышу, потому что музыка громко играет. Всё остальное в машине вроде пока прилично. В ближайшее время хочу съездить к Vasaby, посмотрим, что он скажет.

если стук гидриков не беспокоит езди дальше. ничего страшного от их стука не будет. как надоест заменишь.

Ну ладно поболтали терь о деле. Если менять гидрики, то менять все или только на в впуске? И кто нить ставил неоригинал от карейцев каких нить слышал подходит и как результат?

Поменял вчера гидрики, машинка стала резвее.....и тихий шелест при запуске утром!

Все шестнадцать менял?

Я 16 менял - 70 т км - тишина...!!!

Calculator писал(а):Ну ладно поболтали терь о деле. Если менять гидрики, то менять все или только на в впуске? И кто нить ставил неоригинал от карейцев каких нить слышал подходит и как результат?

лучше менять все.. я стабил джапанкарс, внешне ни одного отличия от оригинала.. тыс 20 - тихо

Когда я разговаривала с Vasaby, он сказал, что все гидрокомпенсаторы менять не обязательно. Машину нужно сначала посмотреть, послушать и потом уже принимать решение. Говорить однозначно, про каждую машину, что нужно все гидрокомпенсаторы менять, не корректно.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Galant, гидрокомпенсаторы

Galant, гидрокомпенсаторы