Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всех приветствую! Опишу в кратце как ведет себя автомобиль. С утра завожу выезжаю еду спокойно примерно 10 км проезжаю все норм. Потом еду встаю на светофоре. Чуток падают обороты. Чуток падают напряжение как показывает вольтметр в прикуривателе до 12,2-12,1 вольт. Загорается зеленый. Давлю на газ несколько секунд немогу тронутся дергается видать хочет заглохнуть и потом едет и так может до след светофора. Если при остановки включить нейтраль и на зеленый включить Д можно смело ехать. и ездить спокойно. Машина Pajero 6g74 gdi 98 года. фильтрик ТНВД меняется часто

Мерьте давление в тнвд на прогретую на драйве

Спасибо надо у знакомых прибор достать тогда

Датчик давления на топливной рейке. Можно с него подсоединится и по напряжению посмотреть давление.

mek писал(а): ↑

21 апр 2026, 00:31

Датчик давления на топливной рейке. Можно с него подсоединится и по напряжению посмотреть давление.

Если верно указан год выпуска , то откуда в 98 году дд взялся ?

На 98году нет датчика давления. Только манометром. По какой причине часто меняете фильтрик на входе в тнвд? Если есть манометр- мерьте. Если нет манометра- присылайте тнвд и регулятор. И проверю и починю.
https://arm19.ru/praktika/pajero-2-gdi-tnvd.html