2 вопроса: у меня всегда их парочка ))

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
nApA3uT
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 19 дек 2005, 07:52
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

2 вопроса: у меня всегда их парочка ))

#1 Сообщение nApA3uT » 10 ноя 2006, 07:44

1. И самый важный. Вобщем горит предохранитель под рулем 30А, тот который на печку. Мотор достал подрубил напрямую к аккумулятору, нормально крутицца, что делать ? Замерз весь ездить :(
Что проверять и где смотреть

2.Посоветовали выкрутить свечи и туда залить шумму ? Эффект от этого какой ?

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#2 Сообщение cds » 10 ноя 2006, 09:43

1. коротит значит. Искать надо....
2. это правильно советуют. Шума вещь хорошая. Эффект - очистка от сажи цилиндра и сопла форсунки.
Последний раз редактировалось cds 10 ноя 2006, 09:52, всего редактировалось 1 раз.

nApA3uT
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 19 дек 2005, 07:52
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#3 Сообщение nApA3uT » 10 ноя 2006, 09:44

а каким образом искать то ? (((((

ян
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 09 апр 2006, 00:01
Автомобиль: Outlander XL 2.4 MIVEC
Откуда: санкт-петербург
Контактная информация:

#4 Сообщение ян » 10 ноя 2006, 09:57

nApA3uT писал(а):а каким образом искать то ? (((((
выбивает предохранитель кода вставляешь ?или когда включаешь печку????
Outlander XL 2.4 MIVEC

nApA3uT
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 19 дек 2005, 07:52
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#5 Сообщение nApA3uT » 10 ноя 2006, 10:07

вставляю предохранитель-врубаю печку
она работает минут 5-10, х3 от чего зависит
и он сгорает

ян
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 09 апр 2006, 00:01
Автомобиль: Outlander XL 2.4 MIVEC
Откуда: санкт-петербург
Контактная информация:

#6 Сообщение ян » 10 ноя 2006, 10:10

вырубает на любом положении? когда на прямую провод не греется?
Outlander XL 2.4 MIVEC

nApA3uT
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 19 дек 2005, 07:52
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#7 Сообщение nApA3uT » 10 ноя 2006, 10:11

не совсем понял про провод...
вырубает не знаю на каком положении
не было столько предохранителей чтобы проверить

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#8 Сообщение Grad-Sochi » 10 ноя 2006, 13:43

межвитковое замыкание в моторе или не соответствующий ток срабатывания предохранителя(уточни по справочникам какой предохранитель ставится).
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

AVArtemov
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 24 окт 2006, 08:22
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#9 Сообщение AVArtemov » 10 ноя 2006, 20:22

ян писал(а):вырубает на любом положении? когда на прямую провод не греется?
Это тебе про провод кот. идет к мотору печки. Включи печку и поторогай провод горячий или нет.
номинал предохранителя 30А, в колодке под рулем он должен быть под номером 1.
Вряд-ли у тебя межвитковое замыкане в моторе. если он отдельно работает то все нормально. Смотри провод от разъема мотора до преда и от преда до + питания.
MMC Legnum EC4W 6A12 4WD

Ответить