Заводится и глохнет... Хелп
Добавлено: 20 ноя 2006, 23:14
Здравствуйте!
Каризма 2001 1,6 МПИ (двиг 4G92)
Проблема такого рода:
На холодную заводится безупречно. Как только двиг прогреется до рабочей температуры при повторном заводе (заглушил, постоял 2 минуты - пол часа) заводится, работает 1-2 секунды и глохнет. постоит часок - заводится с полтыка.
Причем постоянно горит лампа "чек енджин".
Заехал на станцию - она, сволочь, завелась на горячую. Мне грят меняй сначала то, не поможет - меняй это. Времени особо нет для применения метода научного тыка (срок поставки запчастей до месяца), поэтому прошу мнения специалистов: что это может значить.
Есть 2 варианта:
1. в/в провода (визуально уже немного подгуляли)
2. Датчик распредвала (MD 327107) Этот вариант мне рассказал предыдущий хозяин авто. Мол типа заехал на станцию - сказали датчик р/вала 200 процентов.
Кто что скажет?
Каризма 2001 1,6 МПИ (двиг 4G92)
Проблема такого рода:
На холодную заводится безупречно. Как только двиг прогреется до рабочей температуры при повторном заводе (заглушил, постоял 2 минуты - пол часа) заводится, работает 1-2 секунды и глохнет. постоит часок - заводится с полтыка.
Причем постоянно горит лампа "чек енджин".
Заехал на станцию - она, сволочь, завелась на горячую. Мне грят меняй сначала то, не поможет - меняй это. Времени особо нет для применения метода научного тыка (срок поставки запчастей до месяца), поэтому прошу мнения специалистов: что это может значить.
Есть 2 варианта:
1. в/в провода (визуально уже немного подгуляли)
2. Датчик распредвала (MD 327107) Этот вариант мне рассказал предыдущий хозяин авто. Мол типа заехал на станцию - сказали датчик р/вала 200 процентов.
Кто что скажет?