Диагностика и ремонт Mitsubishi

У меня такая проблема, недавно заметил, что стрелка датчика температуры охлажд. жидкости стоит не посередине, как вкопанная, а временами опускается, происходит это тогда, когда я либо включаю печку либо быстро еду (от 80км/ч). Опускается не сильно много, потом иногда подымается до нужного уровня. Нормально ли это и в чём может быть проблема?

термостат - на замену.

indy писал(а):термостат - на замену.

Я в принципе так и думал, а сколько по деньгам будет?

White Man писал(а):

indy писал(а):термостат - на замену.

Я в принципе так и думал, а сколько по деньгам будет?

Это ещё не факт что термостат! У меня зимой когда включаю печку , стрелка начинает потихоньку снижаться, оно и понятно тепло с радиатора забирает( все это происходит на холостом ходу) А в движении все ок.

AGP писал(а): Это ещё не факт что термостат! У меня зимой когда включаю печку , стрелка начинает потихоньку снижаться, оно и понятно тепло с радиатора забирает( все это происходит на холостом ходу) А в движении все ок.

если температура падает к примеру до 50... это не вентилятор печки - это уже мини турбинка...

у меня такая же беда... когда еду больше 100 темп. падает почти до начала шкалы... летом не мешает... а вот зимой долго греется, и быстро остывает...
я думаю это не нормальный режим работы двигателя... ни как не соберусь поменять термостат... хотя чем то задним чуствую - надо...

Термостат,на замену.Что бы вы не делали,при любых условиях-его главная задача держать температуру двигателя ПОСТОЯННОЙ.Не справляется-на помойку.Деталь копеечная.

имея привычку говорить, а потом думать - добавлю:
если темп. опускается на 10-20 градусов, это мне кажется норма...
а вот если как у меня... меняй термостат... и будет тебе Щастье
могу и ошибаться...

норма - это когда стрелка за 5 минут поднимается вертикально и стоит так в любых ситуациях.

Gagarinson_Galant писал(а): у меня такая же беда... когда еду больше 100 темп. падает почти до начала шкалы... летом не мешает... а вот зимой долго греется, и быстро остывает...
я думаю это не нормальный режим работы двигателя... ни как не соберусь поменять термостат... хотя чем то задним чуствую - надо...

у меня на лансере так было, термостат в открытом положении заклинило, вылечил снятием и прочисткой термостата (в те года проблема огромная с запчастями была) и там еще винтик был регулировки его покрутил чтоб закрылось при холодном. заработало сразу отлично.

Grad-Sochi писал(а): у меня на лансере так было, термостат в открытом положении заклинило, вылечил снятием и прочисткой термостата (в те года проблема огромная с запчастями была) и там еще винтик был регулировки его покрутил чтоб закрылось при холодном. заработало сразу отлично.

перед холодами решил поменять антифриз...
заодно и почистил... помогло в каком то роде... стрелка не сразу падает... а проходит время (мин.5)... но на скорости 100, еще и в холода температура падает практически до начала шкалки... но на светофоре успевает нагреться до нормы...
скоро будет теплый гараж... попробую доломать до конца... а может и сделаю...

indy писал(а):термостат - на замену.

Однозначно, сегодня поменял, были такие же симптомы...

cds писал(а):норма - это когда стрелка за 5 минут поднимается вертикально и стоит так в любых ситуациях.

стоит! СТОИТ!!!

Gagarinson_Galant писал(а):
перед холодами решил поменять антифриз...
заодно и почистил... помогло в каком то роде... стрелка не сразу падает... а проходит время (мин.5)... но на скорости 100, еще и в холода температура падает практически до начала шкалки... но на светофоре успевает нагреться до нормы...
скоро будет теплый гараж... попробую доломать до конца... а может и сделаю...

сейчас нет проблем с покупкой термостатов. поставь новый.