Диагностика и ремонт Mitsubishi

Что будет если оборвет ремень ГРМ на 6A13TT, а то пришла машина с Япониии, пробег > 100.000, а наклейки, сообщающей о замене нигде нет

минимум клапана загнет

что тут гадать........менять нужно. неоправданные риски получаются как ни крути

А что нельзя разве контролировать состояние грм, при кажджой замене масла - я именно так и делаю!

есть золотое правило: купил машину б\у - смени ремень. если конечно нет подтверждающих докуменов о предыдущей замене.

Да просто замена ГРМ у меня в городе со всеми запчастями почти равна стоимости контрактного двигателя.... А по каким факторам проверять, только по натяжению или еще можно на что-то обратить внимание?

Что же это у вас твин турбо 500 баксов стоит что ли ? Притом состяние роликов и внутрений под зубовой трещины(не знал как назвать извините как у стамотолога) вы снаружи не увидите как не пытайтесь.

Mikhail писал(а):Что же это у вас твин турбо 500 баксов стоит что ли ?

Чем ближе к Японии тем ниже цена, а что 500 баксов вполне возможно и в Приморье такое не редкость. Битая машина непроходного года в Японии может стоить от 300$, ежели ее запчастями привезти и быстро продать знаешь какой навар будет

Mikhail писал(а):Что же это у вас твин турбо 500 баксов стоит что ли ? Притом состяние роликов и внутрений под зубовой трещины(не знал как назвать извините как у стамотолога) вы снаружи не увидите как не пытайтесь.

И все таки состояние ремня грм можно контролировать визуально, не нужно думать раз поставил и забыл на 100 000км, все ездят по разному и крутят по разному, а ремень может умереть и на второй тысяче тем более мало кто берет оригинал!

Люди, не забывайте про ремень балансира!! (У кого он есть).
На него взглянуть - немного легче чем поменять все эти ремни с ГРМ. А рвецца он обычно с неменьшими последствиями.

И все таки состояние ремня грм можно контролировать визуально, не нужно думать раз поставил и забыл на 100 000км, все ездят по разному и крутят по разному, а ремень может умереть и на второй тысяче тем более мало кто берет оригинал

Крутят в смысле не совсем понял а так верно. Случай прошлой неделе не оригинал помер через 12тыс. Хотя визуально не придерещься.

Контрактный двиг долларов 800, замена с роликами и сальниками ~600, вот так-то.