Страница 1 из 1

Прочистка GDI от сажи ЭПИЗОД - III

Добавлено: 07 ноя 2005, 15:00
АлександрВК
как и обещал делюсь увиденным:
Произвел очистку по методике в прикрепленной теме, делал не сам.
Работу и соответственно ответственность переложил на сертифицированный цент Winns в Екатеринбурге.
Зрелище не из приятных - рев двигателя, дым, а в последствии и гарь дымящегося вытяжного гофра, надетого на выхлопную трубу. Думаю добавилось у меня седых волос :).
После этого три дня наслаждался возросшей мощьностью двигателя.
Но видимо усугубил :):)!
на третий день машина после рывка со светофора просто заглохла и ... больше не заводилась.
На веревке в АвтоЛенд оф. представитель ММС в Екб.
Вскрытие показало разрушение ремня ГРМ (срезало 5 зубьев)
До кучи заменили все 16 гидрокомпенсаторов, сальники распредвалов, прокладку, забили новый герметик.
Сейчас наслаждаюсь шуршанием двигателя, езжу тихонечко :)...
все удовольствие мне обошлось в 902 $

Добавлено: 07 ноя 2005, 15:13
mek
Всегда(!), при любых работах(!) надо просить,что бы смотрели состояние ремня ГРМ.

Добавлено: 08 ноя 2005, 16:02
Andrew28
Юрьевич! Ну посмотрел при очистке коллектора ремень. Резюме- на замену. Ой, чего было-то. И делать вам больше нече, и на бабки то вы разводите, и много чего ещё. Пожал плечами, дескать проблема не на моей машине. Вам предложили, вы и думайте... Думают.

Добавлено: 08 ноя 2005, 16:36
mek
В сопроводительной записке пишешь-надо поменять ремень ГРМ.И ни начём настаивать не надо.

Добавлено: 09 ноя 2005, 08:56
АлександрВК
ну незнаю, не знаю...
лично я в автосервис езжу как к стамотологу - доктор лучше знает.
А потом всегда есть на кого свалить вину если что. Особенно приятно это делать у оф.дилеров. Они со всем соглашаются.

И в этот раз (описанный выше) не обошлось без "косяка".
Мне сломали пополам пластиковую крышку-кожух ремня ГРМ.
Вот теперь я им сделал запись-рекомендацию :). Ищут крышку, будут менять.
По пути вопрос - страшного ничего ведь нет? можно пока ездить и с треснутой крышкой, прикрученные обломки крышки не задевают за ремни :)

Добавлено: 10 ноя 2005, 00:56
Владимир1
Смотря как сломали.Ну раз ездишь ,значит провода от датчика остались целые(они в крышке проходят).
А ГРМ, правильно МЕК говорит, нужно смотреть при любом осмотре всегда. В принципе стоимость затрат должен нести сервис. Они не доглядели.
Вот если женщина приедет--что она вам в "пояснительной записке" напишет.......
В сервисе профессионалы вот и пусть дуплятся за свой недосмотр.