замена масляного фильтра?
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
замена масляного фильтра?
уважаемые, не могли бы подсказать по замене фильтра.
пробег между ТО уже вышел за 10ткм, а фильтр ориг не успеваю никак купить ;(
возникает следующий вопрос. если сейчас я поменяю масло и поставлю не ориг. фильтр, возможно ли будет потом поменять фильтр на ориг. без значительных потерь масла?
визуальный осмотр показал что такое возможно. а на практике как с этим?
пробег между ТО уже вышел за 10ткм, а фильтр ориг не успеваю никак купить ;(
возникает следующий вопрос. если сейчас я поменяю масло и поставлю не ориг. фильтр, возможно ли будет потом поменять фильтр на ориг. без значительных потерь масла?
визуальный осмотр показал что такое возможно. а на практике как с этим?
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
возьми фильтр известных хороших марок и будет тебе щастье. 
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
топикстартер пишет что не успевает прийти оригинал а масло срочно меняет.mek писал(а):Хм.Я даже в жигули всегда ставил что то орижинальное.Раньше volvo потом митсу.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут
Да сможешь поменять конечно. Только надо иметь немного масла будет. Перед тем как открутить старый фильтр, новый залей сразу маслом, смажь резиновое кольцо и поставь, чтобы был под рукой. Старый открутишь (не бойся, крути сильней, некоторые даже отверткой его протыкают, чтобы свернуть), сразу втыкай новый, пока масла много не натекло. Потом заведи, погоняй, проверь, чтобы лампочка тухла, потом заглуши и через 5 минут проверь уровень, при необходимости долей. А лучше оставь старый и не парься, масляный фильтр - это в принципе даже не запчасть, но все же ставь известной фирмы, иначе гидрики застучать могут.
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН