Диагностика и ремонт Mitsubishi

Приветствую! Недавно купил Galant и появились вопросы. Поскольку у машинки не было прогревочных оборотов и при включении электропотребителей обороты холостого хода падали, я предположил, что не работает моторчик системы управления ХХ (нижняя часть корпуса дроссельной заслонки). После снятия детали мысль подтвердилась, ибо схема управления моторчиком "порадовала" запахом горелой электроники. Пока разбирал - обнаружил на части корпуса воздушного фильтра непонятное отверстие (через которое воздух может идти мимо фильтра):

Зачем сия дырочка?

И если отверстие не нужно, то может оно быть его появление связано с неработающей системой управления ХХ (по запчасти видно, что ее пытались ремонтировать)?
Да! Раньше на машине стояло газовое оборудование.

Выскажу, наверное, самую нелепую гипотизу... если дыдочка находиЦА в нижней части корпуса ВФ, то она предназначена для слива водички...

То есть она не должна быть постоянно открытой? Ну, вообще, довольно интересный способ!

Да. в Воздушном филтре дырочка для слива ВОДЫ. Молодец ТиХон, до такого я бы точно не дадумался. =))

дырочка во впуске есть, но она ДО фильтра.
После фильтра никаких лишних дырок быть не должно.

Понял. Заклею нафиг!

а по виду она как? похожа на родную или пробито как попало?

Вот я и не пойму! Похоже на неродную, но сделана оч. аккуратно.