Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго времени суток всем!!! Ситуацмя такая. Примерно месяц назад делал чистку д/з, чистил коллектор и всё такое, так как обороты ХХ были не устойчивые (плавали 1200-500), после этих всех процедур обороты пришли в норму. А ещё забыл сказать, заменил лямба зонд на Бошевский.
Теперь. Проблемма предыдущих 2-3х дней!!! После утреннего прогревания авто (обороты на прогреве 1500 с последующим понижением до 500 по мере прогрева) при движении и остановки на светофорах обороты при одной остановке держатся в районе 1200-1000 при другой остановке 500. Залил бенза 20л, проехал 60км лампочка не горит но стелка уже практически на нуле. Комп ещё не переобучал, пока не было времени, но думаю это наврядли решит проблемму. Ещё добавлю температура окружающей среды уже -1, -3, авто прогревается утром до нормальной рабочей температуры (пока обороты не опустятся до 500) 5-7минут, только после этого начинаю двигаться.
Д.Ю и знающие подскажите где поковыряться, чтобы подлечить авто.

Авто MMS Diamante 1998г.в., F36W, двиг. 6G72

Ещё забыл двигатель не GDI

Надо моторчик х.х проверять.Стоит на дроселе внизу.

Д.Ю. а каким способом проверить моторчик ХХ? Когда чистил дросельную заслонку, я его откручивал и тоже чистил, так как он тоже был слегка грязноват (был в маслянистой саже). Может он чуть подклинивает, так как при остановке на светофорах когда мотор держит обороты выше положенного, держа тормоз слегка подгазнув педалькой газа обороты приходят в норму, поэтому может есть смысл слегка пшикнуть на моторчик силиконовой смазкой.