Galant GDI 4G93 97 года - "быркает" и не заводится
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Galant GDI 4G93 97 года - "быркает" и не заводится
Добрый день, форумчане!
Буквально час назад, мой верный Галант меня удивил. Вначале завелся как положено, но, через секунд 5-ть заглох. Я стал заводить опять - а он вообще ни в какую. "пырк-пырк" и ничего более.
Заметил вот какую деталь. Обычно, на панели, при повороте ключа загорались многочисленные лампочки. Лампочки эти разделены на две группы - слева, я так понимаю, не критичные, типа "двери не закрыты" и "ремень не пристегнут", а справа - лампочки посерьезнее. Так вот, третья лампочка справа в правой группе не загорается, хотя раньше горела, я четко это помню.
Уважаемые Галантоводы, кто помнит, что это была за индикатор? И вообще, кто-нибудь сталкивался с подобным?
P.S. К зиме готовил. Поменял свечи, прочистили форсунки и движок от сажи. Заводилась нормально. Бензин - 98. Масло - Castrol 5W40.
Заранее благодарен за ответы.
Буквально час назад, мой верный Галант меня удивил. Вначале завелся как положено, но, через секунд 5-ть заглох. Я стал заводить опять - а он вообще ни в какую. "пырк-пырк" и ничего более.
Заметил вот какую деталь. Обычно, на панели, при повороте ключа загорались многочисленные лампочки. Лампочки эти разделены на две группы - слева, я так понимаю, не критичные, типа "двери не закрыты" и "ремень не пристегнут", а справа - лампочки посерьезнее. Так вот, третья лампочка справа в правой группе не загорается, хотя раньше горела, я четко это помню.
Уважаемые Галантоводы, кто помнит, что это была за индикатор? И вообще, кто-нибудь сталкивался с подобным?
P.S. К зиме готовил. Поменял свечи, прочистили форсунки и движок от сажи. Заводилась нормально. Бензин - 98. Масло - Castrol 5W40.
Заранее благодарен за ответы.
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
1. подробнее что делали перед поломкой.
2. покрутите стартер и свечи выкрутите гляньте а лучше фото, грубо говоря: искра есть? бензин поступает?
3. а на лампочке что нарисовано?
2. покрутите стартер и свечи выкрутите гляньте а лучше фото, грубо говоря: искра есть? бензин поступает?
3. а на лампочке что нарисовано?
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут
О! Хоть кто-то откликнулсяGrad-Sochi писал(а):1. подробнее что делали перед поломкой.
2. покрутите стартер и свечи выкрутите гляньте а лучше фото, грубо говоря: искра есть? бензин поступает?
3. а на лампочке что нарисовано?
1. Абсолютно ничего не делал. Вечером с работы. Заглушил - все было окей.
2. Постараюсь раздобыть фотоаппарат.
3. Кабы я знал, что нарисовано на этой чертовой лампочке
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
вас тоже с Новым Годом, лампочка просто сгорела, можно забить. после ремонта
если свечи будут мокрые и пахнуть бензином, значит бензин идет (бензонасос в баке тогда исключаем), потом надо будет искру проверить на свечах, одеваете в наконечники соединяете корпус свечей на массу проволкой и смотрите крутя стартер.
Это первое что надо проверить чтоб дальше голову ломать(поступление бензина, наличие и ЦВЕТ!!!!! искры)
машина нормально ездила? сколько времени прошло до поломки?К зиме готовил. Поменял свечи, прочистили форсунки и движок от сажи. Заводилась нормально. Бензин - 98. Масло - Castrol 5W40.
если свечи будут мокрые и пахнуть бензином, значит бензин идет (бензонасос в баке тогда исключаем), потом надо будет искру проверить на свечах, одеваете в наконечники соединяете корпус свечей на массу проволкой и смотрите крутя стартер.
Это первое что надо проверить чтоб дальше голову ломать(поступление бензина, наличие и ЦВЕТ!!!!! искры)
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут
Не, третья лампочка справа. Все остальные горят нормальноcds писал(а):если НЕ горит - это в принципе неплохо.
Вот сижу и думаю (вспоминаю)... Самая правая из тестилок - это ж СЕ? Или зарядка? Потому что АБС в левой группе.
2 Grad-Sochi
Машина ездила отлично. Готовил к зиме, в коннце осени еще. т.е. давно.
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
тогда еще вопросик: что предшествовало поломке, какие события? ну там заправились на заправке перед этим(например днем заправились утром кирдык), протирали лобовое стекло, меняли колесо, участвовали в гонках на выживание и т.д. и т.п. просто так ведь ничего в жизни не ломается.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут