Диагностика и ремонт Mitsubishi

Mitsubishi Galant 93 г 4g63 2.0 Клиент приехал с проблемой по ХХ и утреннему пуска прогреву . Проведя диагностику увидел ошибку по датчику кислорода , в данных при прогретом двигателе , обороты 800 , шаги серво привода ХХ 0 , нагрузка вкл. , кондиционер вкл. , но не один потребитель не включен . При разборке шагового двигателя ХХ обнаружилось , что он не исправен (резьба в алюминиевом корпусе ) , после ремонта шаговый двигатель ХХ заработал , но не совсем правильно . При включении зажигания на 2-4 секунды срабатывает мотор ХХ , заводим на горячую обороты 780 через 3 секунды обороты 1300 и не сбрасывает , при этом шаги регулятора ХХ 0 постоянно ,если закрутить винт регулирующий обороты на 850 об то двигатель начинает хуже заводиться даже на горячую не говоря уже про холодный мотор. Да еще залез в компьютер авто увидел чуть потекший кандер, поменял чуть пропаял плату, разрывов нигде нет.

При излишнем сопротивлении в механнике моторчика х.х-компьютерное управление от него отключается и заносится ошибка номер 55 без зажигания лампочки чек.Так что с моторчиком х.х вы пока несправились.В этом случае шаги всегда 0.По сканеру и нагрузкам-подвирает сканер,некоректно работает.Ошибки считывайте вручную по лампочке чек.

Моторчик оремонтировали нормально впресовали футорку вращаеться шток регулировки без заеданий, на весь свой положенный ход. А что если диагностику делать х-431 код ошибки не покажет. По нагрузкам непонятки сейчас они включены через 4 часа тестирую уже все выключен