Диагностика и ремонт Mitsubishi

Можно ли проверить состояние катализатора и зондов тестером?
Двигатель 4G63 97г стоят 2 датчика до и после катализатора насколько я понимаю это 2 лямбда зонда, или нет?
Сказали что можно посмотреть по кривым 1 и 2 датчиков, точнее по разнице криивых.
Можно ли сделать это у Вас и если да то сколько будет стоить.
Спасибо.

Второй зонд стоит для контроля катализатора по токсичности выхлопа.
Определить проходимость катализатора по его сигналу нельзя. Если Чек не горит, с токсичностью все в порядке.

Добавлю, что второй датчик может быть датчиком температуры катализатора.

Да по чертежам в жапанкартс 1лямбда 2кислородный

А как проверить жив или не жив

В помойку его!! Надо выхлоп освобождать от подобных вредителей окружающей среды или понедельника... Во как сказал! Или не делайте больше никогда того чего вы никогда не делали.

Ну ты блин суров

а проблеммы какие?
манометр для прверки давления в глушителе у меня есть.а вот подьёмника что бы поднять машину пока нет.могу пока определить по множеству косвенных признаков.

а помоему можно тока не тестером а двух канальным осцилографом можно и тестером тока надо быть электроником а так всё просто на первом датчике сигнал должен переключаться с низгого уровня на высокий а на втором сигнал на одном уравне при перегазовки как правило сигнал повышаеться и сразу падает , системма самодиагностики проверяет эффиктивность нейтрализатора при определенных условиях поездки лучше конечно график нарисовать но попытаюсь так обьяснить--- стоим разгон до90 едим 6 минут збрасываем до 55-80 и едим 10мин и останавливаемся если лампа не загорелась то всё в норме тока перед тестом машину прогреть вобщем то всё

на этой машине такого теста не предусмотрено.