Диагностика и ремонт Mitsubishi

я на ночь вынимаю предохранитель 20А отвечающий за двиг,акпп,может ли сбрасываться пройденое обучение хх

интересно было бы узнать зачем?

на всякий случай от угона

Имхо лучше уж аккумулятор забирать, предахронитель перемкнуть не такая уж проблема!

лучше всего снимать колеса. Во первых их так не сопрут. Во вторых - это не ваз - размеренность редкая, просто так угонщики возить с собой не будут. Но если машину присмотрят - то могут и привезти. Поэтому надо снимать еще и ступицы, благо японцы это предусмотрели и они снимаются легко. А вот ступицы, да еще все 4 хрен найдешь просто так. Так что.... предохранитель это фигня. А еще можно сделать перемычку так что бы форсунки работали в обход усилителя форсунок. Тогда машина даже быдет пытаться завестись, но уехать не уедет точно. А восстановить цепь дело пяти минут. Аккумулятор имеет смысл уносить только если он маленький - японский. в этом случае стоит обварить место крепления аккума уголком 20 мм. что бы большой русский аккум туда не влез никогда. Хотя остается варинат аккуратной езды угонщика с приоткрытом капотом....

Еще можно с собой уносить руль и ручку коробки, а дополнительно забивать в глушак картошку.

Михалич писал(а):я на ночь вынимаю предохранитель 20А отвечающий за двиг,акпп,может ли сбрасываться пройденое обучение хх

Адаптация несбрасывается.

Ну, понеслось
А я понимаю человека, на первой девятке релюху зажигания в салоне снимал. Маслает а не заводиться и попробуй слету разберись.
Понятно, если пасли то возьмут. А вот от случайных чайников лишним не будет, потому как борьба идет за потраченые секунды.
Хе-хе, колхоз конечно, я так сейчас не делаю

Спасибо за ответ mekу и виталику за поддержание,что касается остальных то вам бы поехидничать,а не поделиться нужным советом,вероятно у вас остро стоит проблема угона и вы пользуетесь вашими перечисленными способами.
P.S. угонщики взламывают и заводят,а не лазают по машине как в сервисе в поисках неисправностей.