Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем доброго вечера.
Начну с реверанса в сторону ДЮ. Ездил на чистку движка (чистка №4) машина стала просто . Делал пару недель назад. До кучи замена Ремня ГРМ, какого то БУТЕРБРОДА(Шо за зверь так и не понял) и свечи. Быстро классно спасибо.
Так вообщем к сути вопроса и проблеммы.
Еду себе вчера спокойненько примерно соточку по столице нашей. Останавливаюсь на светофоре. И тут раздаеться не громкий но все эе хлопок и машину слегка тряхнуло. Думаю Шо за фигня наехал на что нить и оно лопнуло. Трогаюсь а машина ТУПИТ как будто захлебываеться или залило свечу. Я прибавляю газу и она резво берет дальше набирает обороты и идет как надо. правда далее на скоростях тоже проскакивают маомент тупления но не настолько яркие как из положения стоя. Свечи отпали почти сразу потому, что машину на холостых не трясет. Как только даешь газку даже в положении "P" она тупит секунду другую а потом вроди бы как нормально. Вообщем где то сабака зарылась а вот где?
Еще одно пару дней назад заменил масло по кругу и коробка и движок. Фильтр тоже поменял. В коробку оригинальное митсубовсое в вижок Кастрол 0W40.
Господа хорошие спасите моего зверя и меня.
Галант 2000 4G93 GDI. Правый руль.

Наконечники катушек надо смотреть.Думаю пробило какой нибудь.Во вторник подьезжайте-раберусь.

Вопрос на засыпку: наконечники отдельно от модулей продаются?

Дмитрий Юрьевич сколько будет стоить разобраться в данной проблемме. И можно ли ехать на такой машине до вас. Я живу в области и брать эвакуатор это просто будет жесть.
Можно ли доехать на такой машине или нет

Накоенчники продаются, номера есть на форуме.

Ладно я так понимаю что кроме уважаемого ДЮ тут ни кто не сталкивался с данной проблеммой.

Пардон ДЮ вопрос.
НАконечник катушек о которых вы говорите это случайно не одно и тоже что и свечной наконечник?
Если это одно и тоже то наконечники целы нету пробоев у них.
Это мы уже проходили.
Можно ли где нить увидеть фото что это за зверь такой "Наконечник Катушки"
Спасибо

telega писал(а):Ладно я так понимаю что кроме уважаемого ДЮ тут ни кто не сталкивался с данной проблеммой.

без проблем доедешь.

telega писал(а):Пардон ДЮ вопрос.
НАконечник катушек о которых вы говорите это случайно не одно и тоже что и свечной наконечник?
Если это одно и тоже то наконечники целы нету пробоев у них.
Это мы уже проходили.
Можно ли где нить увидеть фото что это за зверь такой "Наконечник Катушки"
Спасибо

Если вы говорите про этот "свечной наконечник" то это тоже самое что и "наконечник катушки"

Кто нибудь мне скажет наконечники отдельно где нибудь достать мона? А то идиотизм какой-то модуль разборный, а если пробило наконечник - меняй весь модуль... Экономически не выгодно...

Наконечники отдельно от катушек продаются.

Grad Sochi мерси а то я така опасался ехадь вдруг движок убью в хлам.
ЧТо то не понял фигня про которую говорил МЕК это то же самое что и свечной наконечник или это другая запчастина?

telega писал(а):Grad Sochi мерси а то я така опасался ехадь вдруг движок убью в хлам.
ЧТо то не понял фигня про которую говорил МЕК это то же самое что и свечной наконечник или это другая запчастина?

да при чем тут наконечник? может он а может и нет. приедешь к меку он узнает. зачем заранее голову ломать? Вон из Тулы парень месяц мозг ломал что гремит в двигателе, приехал в москву и получил вполне четкий вердикт: Покойник. и теперь голова другим занята, где двиг найти, а так бы и гадал чего ломать и куда лезть и еще не известно сколько денег выкинул бы на разные "ремонты".

Не хочу покойника
Ладно блин опять кошель открывать придеться.
Просто хотелось знать хотя бы скока у меня будет $ определить что паламалось

Я прекрасно понимаю что проще всего приехать дать денюжку и ДЮ найдет причину и соответственно исправит ее.
Но хотелось бы понять самому с вашей помошью.
Когда нить ведь надо понимать че да как.

telega писал(а):
Когда нить ведь надо понимать че да как.

Это обычно намного дороже получается, если желание есть, начинай с поиска мануалов и описания работы твоего двигателя и топливной системы, зажигания и садись изучать, потом начинай думать... как какая мысля прийдет начинай ее проверять(ну например решил что виноват блок управления к примеру, снял поглядел ничего не понял купил новый поставил... не помогло) и так поэтапно. Примерно через пару месяцев возможно начнешь понимать как искра появляется в свечах, правда это при наличии знании электрических процессов в различных средах и условиях. а если электро-технических знаний нет тогда еще надо будет и их поизучать, начинай со второго закона Кирхгофа, как разберешься дальше легче будет.
да еще как минимум желательно осциллограф приобрести и цешку обычную. ну а остальное типа манометров топливных это уже по ходу дела прикупишь, про инструменты я уж не говорю.
без обид.

Да притом сканер(от 1700) уже понадобиться год 2000 там с перемычкой не чего делать.так кажись через годик научитесь. Без обид .дешевле будет

НАконечник катушек о которых вы говорите это случайно не одно и тоже что и свечной наконечник?

Итог поездки к МЕКУ.
Три пробитых свечи и три пробитых свечных наконечника.
Рекомендация замена свечей и наконечников по кругу.
Д.Ю. спасибо что посмотрели и залатали мой кукурузник.